Inspecția Muncii din Spania a efectuat 13.450 de inspecții la sediul firmelor și a descoperit, conform federației operatorilor de transport FETRANSA, aproximativ 40.000 de persoane care au desfășurat activități independente false în 2022. Printre sectoarele cu cele mai multe astfel de cazuri se numără coletăria, transportul și logistica.

Este cel mai mare număr de persoane care au desfășurat activități independente false de când a început investigarea acestui tip de fraudă, dovadă că formula este din ce în ce mai răspândită, companiile reușind astfel să-și scadă costurile, dar lăsând lucrătorii într-o situație de lipsă de protecție, prin faptul că nu se plătesc contribuțiile la asigurările sociale.

De când s-a instalat guvernul condus de Petro Sanchez toleranța față de acest tip de fraudă a scăzut semnificativ, astfel că în doar trei ani au fost depistate mai mult de 80.000 de cazuri, față de 4.522 în timpul guvernului Mariano Rajoy, între 2015 și 2017.

În Spania, sectoarele unde apar cele mai multe cazuri de lucrători independenți falși sunt cele în care este nevoie de un număr mare de oameni care să acopere o cerere punctuală sau temporară: coletăria, livrările, turismul și ospitalitatea, transportul și logistica. În cazul transportului se folosesc așa-numitele cooperative de transport false și alte formule pentru a evita costurile cu forța de muncă prin angajarea de conducători auto ca salariați, în unele cazuri, iar în altele ca lucrători independenți.

Asociația Expeditorilor Spaniei (ACE) va elabora o platformă centralizată cu scopul de a vedea statistic informațiile cu privire la prețurile din transportul de mărfuri cu ajutorul căruia clienții pot „revizui prețul operațiunilor sau pot să evalueze eventualele riscuri datorate lipsei de servicii”, potrivit unui comunicat al asociației.

Odată cu finalizarea designului, ACE va distribui o versiune beta pentru cei interesați să o testeze, precum și pentru cei care să facă sugestii de îmbunătățiri.

Încă din 2018, ACE a realizat un raport lunar privind situația transportului de marfă, cu date statistice privind cele patru moduri: rutier, maritim, feroviar și aerian. Acest raport reflectă evoluția unui set de indicatori selectați, pe baza datelor extrase din diferite surse (Ministerul Transporturilor, porturile de stat, Drewry, INE, DGT, Datacomex, AENA etc.). Însă, scopul proiectului este ca expeditorii să poată găsi într-un singur loc datele de care au nevoie pentru a lua decizii.

„Platforma prezintă un nivel atractiv de vizualizare, prin intermediul panourilor și graficelor, putând stabili filtre, căuta tendințe, analiza abaterile și extrage date istorice în trei domenii definite: ofertă, cerere și costuri, atât pentru transportul național, cât și pentru cel internațional”, a explicat ACE. Rezultatul activității se adresează expeditorilor care doresc să obțină informații despre principalii parametri ai pieței de transport, precum și să interacționeze în funcție de diferitele nevoi.