Ti Archives - Pagina 9 din 72

Ti, furnizorul de cercetări de piață pentru industria globală de logistică, și Lincoln International, consultant în banking de investiții, au încheiat un parteneriat pentru a analiza piața de logistică a alimentelor și oportunitățile ei de creștere. Ti subliniază cinci dintre tendințele cheie care determină creșterea acestui sector, iar Lincoln vorbește despre perspectivele asupra activității de fuziuni și achiziții din domeniu și despre faptul că, după toate tranzacțiile realizate deja, există în continuare loc pentru consolidare pe această piață extrem de fragmentată.

Alimentele, ca și produsele destinate sănătății, constituie unul dintre puținele domenii care merge bine în condițiile provocatoare de piață din prezent din logistica globală.

Ti preconizează că dimensiunea pieței globale de logistică pentru alimente și băuturi crește cu 5,9% de la an la an, atingând o valoare estimată de 2.430,1 miliarde de euro în 2025. Iar până în 2029 ar urma să ajungă la 2.996,6 miliarde de euro, cu un CAGR (rată de creștere anuală compusă) de 5,5% pentru perioada 2024-2029.

Regiunea Asia Pacific a avut cea mai mare dimensiune în 2024, de 988,9 miliarde de euro, dar creșterea se reduce, de la 6,3% în 2024 la o estimare de 5,9% în 2025, cu un CAGR de 5,5% pentru 2024-2029, egal cu al Rusiei și al Americii de Sud.

Regiunea cu cea mai semnificativă creștere a dimensiunii pieței este prognozată a fi Africa Sub-Sahariană, cu o estimare de 13,1%, de la 158,4 miliarde de euro în 2024 la 178,9 miliarde de euro în 2025 și cu cel mai mare CAGR regional pentru 2024-2029, de 11,1%.

Orientul Mijlociu și Africa de Nord (MENA) au CAGR de 7,4% și o dimensiune a pieței în 2024 de 88,9 miliarde de euro, care se estimează că va crește la 127 de miliarde de euro până în 2029.

America de Nord are în prezent are a doua cea mai mare piață după Asia-Pacific, de 458,1 miliarde de euro în 2024, și se preconizează că va crește doar cu 3,0% până în 2029, până la 536,3 miliarde de euro, cu un CAGR de 3,2% în perioada 2024-2029, deci cu creșterea anuală cea mai mică din întreaga lume.

Iar în America de Sud piața de logistică pentru alimente și băuturi se estimează că va crește cu 6,0% în 2025.

Europa se situează pe locul al treilea în lume, cu 352,6 miliarde de euro în 2024 și o estimare de 430,6 miliarde de euro în 2029, CAGR pentru 2024-2029 urmând să fie de 4,1% – al doilea cel mai mic din lume după America de Nord.

Tarife de transport intern pe bază de contract

Din grupul de patru mari puteri economice europene analizate de barometrul Upply, Ti și IRU (Upply – Market insights), Spania a fost singura care a înregistrat o creștere constantă a tarifelor de transport rutier de marfă pe bază de contract și de la o lună la alta, și de la un trimestru la altul, și de la un an la altul: cu 0,2 puncte de indice în martie 2025 față de februarie, cu 0,7 puncte în primul trimestru din 2025 față de ultimul din 2024 și cu 1,3 puncte față de primul trimestru din 2024.

Creșterile tarifelor se aliniază cu cererea industrială în creștere din Spania – de exemplu, conform Eurostat, vânzările de autovehicule au crescut cu 3,3% față de anul anterior. Iar activitatea îmbunătățită a consumatorilor și a industriei exercită și ea o presiune în sensul creșterii tarifelor de transport intern pe bază de contract.

În Franța tarifele de transport intern pe bază de contract au avut fluctuații mici în ultimul timp, indicele lor fiind în martie 2025 de 122,3 puncte, cu 0,7 puncte mai mic decât în februarie. Iar media pe primul trimestru din 2025 este cu 0,8 puncte mai mare decât în trimestrul anterior și cu 0,3 puncte mai mică decât în primul trimestru din 2024.

În transportul intern din Germania tarifele din contracte au scăzut mult mai mult de la o lună la alta, cu 2,8 puncte în martie față de februarie, până la 145,4 puncte, dar au fost în primul trimestru din 2025 cu 1,4 puncte mai mari decât în trimestrul anterior și cu 10,2 mai mari decât în perioada similară din 2024.

În Italia tarifele de transport intern pe bază de contract au scăzut în martie cu 2 puncte față de februarie, iar pe întregul trimestru întâi din 2025 au fost cu 1,4 puncte mai mici decât în ultimul trimestru din 2024.