Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Schmitz Cargobull a livrat șase semiremorci ușoare ecoCHAMP LTO, cu greutate proprie de 4,7 t, de la BERGERecotrail®, către PepsiCo Germania. Acestea sunt potrivite mai ales pentru transportul de băuturi și au ampatament scurtat pentru a maximiza sarcina utilă fără a supraîncărca axa motoare a autotractorului, aspect important atunci când ansamblul include un camion electric sau când circulă încărcat la maximum. Datorită sarcinii utile mari, noul ecoCHAMP LTO poate reduce numărul de curse cu până la 10%.

PepsiCo va folosi noile semiremorci în combinație cu autotractoare electrice de la o companie de închiriere. Adrian Burlacu, specialist în transport în cadrul acestei companii, se declară încântat de noua achiziție, deoarece noile prelate oferă cea mai mare sarcină utilă posibilă, ajută la reducerea emisiilor de CO2, au design inovator și ușor și sunt simplu de manevrat datorită ampatamentului scurt.

La rândul său, Jörg Irsfeld, International Key Account Management în cadrul Schmitz Cargobull, a subliniat că ecoCHAMP LTO este un exemplu remarcabil al capacității de inovare și al expertizei tehnice a mărcii BERGERecotrail® în producerea de semiremorci ușoare și că aceste modele stabilesc noi standarde în ceea ce privește eficiența și sustenabilitatea în transporturi.

Reamintim că semiremorcile ușoare speciale BERGERecotrail® sunt disponibile prin intermediul rețelei de vânzări Schmitz Cargobull de la începutul lui 2024, iar rețeaua de parteneri de service Schmitz Cargobull asigură furnizarea de piese de schimb în întreaga Europă și oferă și servicii cum ar fi finanțarea, asigurarea și instalarea ca standard a sistemului telematic TrailerConnect®.

Compania italiană de transport și logistică Arcese, cu o experiență de peste 50 de ani atât pe șosea, cât și pe calea ferată, maritimă și aeriană, a cumpărat de curând cinci semiremorci Mega cu prelata de la Schmitz Cargobull, cu Power Curtain Plus, pe care le va folosi pentru mărfuri vrac și neambalate.

Acest model, care se poate folosi și pe șosea, și pe calea ferată, se remarcă prin prelata foarte robustă chiar și fără șipci de susținere, este certificat inclusiv pentru transportul anvelopelor, iar datorită stabilității structurale și rezistenței prelatei, ranforsate prin centuri aramidice și fire de oțel integrate, poate face față la solicitările intense din timpul transportului băuturilor sau mărfurilor neambalate, solicitări care sunt cu atât mai mari la viraje, când încărcătura tinde să forțeze prelata. Deci toate cerințele referitoare la siguranța bunurilor sunt îndeplinite, și în plus timpii de încărcare se reduc, deoarece prelata se manevrează foarte ușor.

Arcese Group are în prezent o flotă modernă formată din 3.000 de semiremorci și 600 de camioane, face transport în întreaga Europă și are 70 de birouri și un total de 2.800 de angajați.