Truck Reclaim Archives

Disputa juridică împotriva cartelului european al camioanelor continuă să se extindă în Germania. La sfârșitul lunii iunie 2025, furnizorul de servicii juridice Truck Reclaim, în parteneriat cu asociația transportatorilor Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), a depus o nouă acțiune colectivă în numele a aproximativ 1.000 de companii de transport și logistică.

Noua acțiune vizează aproape 15.000 de tranzacții de achiziție de camioane efectuate în perioada 1997-2016. Valoarea totală a cererii de despăgubiri se ridică la aproximativ 85 de milioane de euro, sumă la care se adaugă dobânzi și costuri suplimentare.

Trei asociații profesionale se alătură procesului

Pe lângă BGL, inițiativa este sprijinită de alte trei asociații de profil: AMÖ – organizație care reprezintă firmele de mutări și transport intern, BWVL – asociația logisticii interne și a transportului de marfă și DSLV – asociația expeditorilor și a companiilor de transport rutier.

Acesta este al treilea val de acțiuni în instanță intentate sau sprijinite de BGL împotriva producătorilor implicați în cartel.

Un scandal cu rădăcini în 2016

Amintim că întreaga dispută își are originea în cartelul istoric sancționat de Comisia Europeană în 2016. Ancheta autorităților europene a dezvăluit o rețea de acorduri anticoncurențiale între marii constructori de camioane: MAN, Daimler, Volvo/Renault, Iveco, DAF și Scania.

Producătorii ar fi coordonat:

prețurile de vânzare pentru camioanele medii și grele,
modul de gestionare a costurilor aferente implementării noilor tehnologii de reducere a emisiilor poluante.

Cinci dintre companiile implicate și-au recunoscut responsabilitatea și au acceptat amenzi în urma acordului cu Bruxelles-ul. Singura excepție a fost Scania, care a contestat decizia și a declanșat un lung proces în fața instanțelor europene.

Daune de sute de milioane de euro

Primele două valuri de acțiuni colective inițiate de BGL au implicat:

3.200 de companii și aproximativ 85.000 de camioane, cu cereri totale de 600 de milioane EUR (primul val),
6.000 de companii și circa 100.000 de vehicule, cu despăgubiri solicitate de 630 de milioane EUR (al doilea val).

Noul val de procese confirmă că lupta pentru compensații continuă să fie o prioritate pentru transportatori și logisticieni, care încearcă să recupereze pierderile generate de prețurile artificial majorate timp de aproape două decenii.

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) informează transportatorii rutieri români afectați de cartelul camioanelor că furnizorul de servicii juridice Truck ReClaim a prelungit termenul de înregistrare pentru firmele care doresc să participe la o acțiune în instanță împotriva cartelului camioanelor până la 15 octombrie 2024, datorită cererii ridicate. Anterior, termenul de înregistrare era 31 august 2024.

Cu toate acestea, a devenit evident că numeroase firme de transport care nu au întreprins acțiuni împotriva cartelului camioanelor în ultimii ani doresc acum să profite de ultima șansă de a acționa pentru a-și recupera daunele.

Pentru a oferi miilor de firme de transport rutier afectate oportunitatea de a participa, termenul de înregistrare la Truck ReClaim fost prelungit până la 15 octombrie 2024. După înregistrare, datele necesare ale camioanelor trebuie furnizate până la finalul lui octombrie 2024. Prin urmare, trebuie acționat rapid, deoarece primele pretenții riscă să se prescrie în doar câteva luni.

Din 2016, după ce Comisia Europeană a decis sancționarea cartelului camioanelor, numeroase firme de transport rutier au solicitat despăgubiri pentru perioada de 2004-2016, cu sprijinul UNTRR și al Casei de avocatură Hausfeld din Germania, și au avut deja rezultate pozitive. Separat, numeroase procese sunt în derulare, UNTRR informând periodic firmele înregistrate cu privire la evoluția acestora.

De la începutul acestui an, UNTRR a încheiat o nouă colaborare cu furnizorul de servicii juridice Truck ReClaim, care este reprezentat legal de firmele de avocatură Hausfeld și Kapellmann, pentru a sprijini firmele de transport rutier din România care nu au acționat până acum pentru a-și recupera daunele provocate de cartelul camioanelor pe perioada 1997-2016 sau care nu au solicitat despăgubiri pentru camioanele noi achiziționate în perioada 1997-2004. Această ultimă șansă de a acționa împotriva Cartelului camioanelor este posibilă urmare hotărârii Curții de Justiție UE din februarie 2024.

Se poate recupera până la 15% din valoarea camioanelor achiziționate în perioada amintită. Cei interesați pot înregistra la Truck ReClaim camioanele care îndeplinesc următoarele criterii:

Marcă: MAN, Daimler, Volvo/Renault, DAF, Iveco și Scania;
Tipul de achiziție: achiziție, cumpărare în rate și leasing (fără camioane închiriate);
Perioada: achiziție între 17 ianuarie 1997 și 31 decembrie 2016;
Utilizare: numai camioanele nou achiziționate utilizate de compania de transport sau de grupul din care aceasta face parte;
Tonaj: camioane medii (între 6 și 16 t) și camioanele grele de peste 16 t.

Înregistrarea online este simplă și fără obligații. Nu există costuri în avans, ci doar o taxă în caz de succes, după recuperarea banilor. Firmele de transport înregistrate la UNTRR beneficiază de o taxă redusă.

Toți transportatorii rutieri afectați de cartelul camioanelor care nu au solicitat încă despăgubiri pot să se înregistreze acum pe platforma online disponibilă în limba română: https://truckreclaim.untrr.ro/truckreclaim/

Pentru mai multe informații și asistență înregistrare, contactați UNTRR la office@untrr.ro sau la telefoanele mobile 0720.999.212/0720.999.233.