Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad

Goodyear Ventures a adăugat TuSimple, o companie globală de tehnologii pentru transport autonom, la portofoliul său de investiții în creștere. TuSimple operează camioane cu conducere autonomă în facilitățile din Arizona, Texas, China, Japonia și Europa, utilizând un ecosistem format din hărți digitale, terminale strategice și un sistem autonom de operare a flotei.

TuSimple dezvoltă o soluție de conducere autonomă de nivel 4, pregătită comercial, pentru a transforma industria logistică.

Anul trecut, Goodyear a anunțat un parteneriat strategic pentru a furniza anvelope și soluții de gestionare a anvelopelor Rețelei Autonome de Marfă (AFN) a TuSimple, prima rețea autonomă din lume. În calitate de partener AFN, Goodyear va efectua studii de uzură pentru a previziona mai bine întreținerea, pentru a înțelege longevitatea anvelopelor și pentru a reduce impactul de carbon al flotelor.

Navistar intra in dezvoltarea de vehicule comerciale autonome avansate (nivelul 4) prin achizitia unei participatii minoritare in TuSimple, un start-up creat in acest scop. Producatorul american a anuntat colaborarea la 15 iulie 2020, precizand ca intentioneaza sa inceapa productia de serie a vehiculelor autonome pana in 2024. "Tehnologia autonoma intra in industria noastra si va avea un impact profund asupra activitatilor clientilor nostri", a explicat Persio Lisboa, presedinte si CEO al Navistar. "Parteneriatul strategic al Navistar cu TuSimple ne situeaza in pozitia de lider in dezvoltarea de solutii pentru clientii nostri, integrand capacitatea noastra de proiectare a vehiculelor cu tehnologia autonoma inovatoare TuSimple.“
Cele doua companii colaboreaza din 2018, iar alianta anuntata in iulie presupune un pas inainte, respectiv inceperea unui program de productie in serie a vehiculelor industriale din clasa 8. Camioanele vor fi produse in fabricile Navistar si vandute nu numai in Statele Unite, ci si in Canada si Mexic. TuSimple deja experimenteaza primele autovehicule in conditii de functionare: patruzeci dintre ele lucreaza intre Arizona si Mexic, inclusiv pentru UPS.
In 2021 vor incepe primele operatiuni fara ajutorul soferului.