Ford Trucks a intrat oficial pe piața din Senegal, numind Salvador Caetano Group în calitate de importator, într-un demers care se înscrie în strategia de extindere internațională a producătorului de vehicule comerciale grele. Lansarea marchează o nouă etapă în consolidarea prezenței Ford Trucks pe continentul african, într-un moment în care Africa de Vest câștigă importanță ca hub logistic regional și ca piață emergentă pentru transportul rutier de mărfuri.
Cu operațiuni deja active în 43 de țări de pe trei continente, Ford Trucks urmărește prin această extindere să își apropie portofoliul de produse și serviciile de clienții locali, într-o regiune caracterizată de investiții în infrastructură și de creșterea volumelor comerciale.
Senegal, poartă de acces către dinamica logistică regională
Intrarea pe piața din Senegal este privită de companie ca o investiție strategică menită să susțină dezvoltarea sectorului de transport și logistică din Africa de Vest. Importatorul local va oferi un pachet complet de servicii, care include vânzarea vehiculelor, servicii post-vânzare și furnizarea de piese de schimb, cu obiectivul de a asigura continuitatea operațională pentru operatorii de transport și flotele comerciale din regiune.
Prin această structură, Ford Trucks urmărește să creeze un punct de sprijin local solid, capabil să răspundă cerințelor pieței și să ofere suport tehnic și operațional adaptat condițiilor regionale, reducând dependența de soluții externe și timpii de intervenție.
Numirea Salvador Caetano Group ca importator reflectă strategia Ford Trucks de a se baza pe parteneri cu experiență regională și capacitate operațională dovedită. Pentru producător, acest tip de colaborare este esențial în piețele emergente, unde succesul comercial depinde nu doar de produs, ci și de calitatea infrastructurii de service, de disponibilitatea pieselor și de relația pe termen lung cu clienții.
Potrivit conducerii Ford Trucks, intrarea pe piața senegaleză reprezintă o primă etapă într-un proces mai amplu de consolidare a prezenței în Africa, într-o regiune considerată esențială pentru obiectivele de creștere pe termen mediu și lung.

Africa, prioritate în strategia internațională Ford Trucks
Reprezentanții companiei subliniază că Africa este percepută ca o piață cu un potențial semnificativ, atât din perspectiva cererii de vehicule comerciale grele, cât și din cea a dezvoltării infrastructurii de transport. Prin intrarea în Senegal, Ford Trucks urmărește să își asigure o poziție timpurie într-o piață aflată în expansiune, cu perspective favorabile pentru transportul rutier intern și transfrontalier.
Strategia companiei pune accent pe oferirea unor soluții complete, care depășesc livrarea de vehicule și includ servicii post-vânzare fiabile, piese de schimb disponibile local și suport tehnic constant, elemente considerate critice pentru operatorii de transport din regiune.
Ford Trucks a anunțat că pregătirile pentru lansarea din Senegal au inclus structurarea completă a rețelei de vânzări și service, implementarea proceselor operaționale și programe de instruire pentru personalul local, astfel încât nivelul serviciilor oferite să fie aliniat la standardele globale ale mărcii.
Lansarea oficială, din 13 decembrie, este prezentată ca o contribuție directă la dezvoltarea economiei regionale, prin facilitarea accesului la servicii post-vânzare și la piese de schimb, aspecte esențiale pentru reducerea timpilor de nefuncționare și pentru creșterea eficienței flotelor locale.
Cost total de operare și experiență industrială
Poziționarea Ford Trucks în Senegal se bazează pe experiența de peste 60 de ani a companiei în proiectarea și producția de vehicule comerciale grele, precum și pe o strategie de produs orientată către optimizarea costului total de proprietate. Producătorul mizează pe robustețea, durabilitatea și eficiența vehiculelor sale, dezvoltate inclusiv prin proiectarea internă a componentelor-cheie, precum motoarele, adaptate cerințelor piețelor în care operează.
Prin această abordare, Ford Trucks urmărește să răspundă nevoilor operatorilor din Africa de Vest, unde fiabilitatea și costurile de exploatare pe termen lung sunt criterii decisive în alegerea vehiculelor comerciale.
Intrarea pe piața din Senegal confirmă direcția de extindere graduală a Ford Trucks în Africa, bazată pe parteneriate locale, investiții în infrastructură și adaptarea ofertelor la specificul regional. Pentru companie, această mișcare nu este doar o extindere geografică, ci parte a unui proces de consolidare a unei rețele internaționale capabile să susțină creșterea volumelor comerciale și să răspundă cerințelor tot mai complexe ale transportului rutier de mărfuri.
Înmatriculările de vehicule comerciale ușoare plus minibus au înregistrat evoluții contrastante în octombrie 2025, potrivit datelor DGPCI. Dacă segmentul vehiculelor comerciale grele plus bus a consemnat un avans puternic, de +35% față de aceeași lună din 2024, piața vehiculelor comerciale ușoare și minibus a rămas aproape neschimbată, cu o scădere marginală de -0,1%.
Declarația Președintelui APIA, Dan Vardie: „Datele din luna octombrie confirmă tendința clară de consolidare a motorizărilor electrificate pe piața auto din România, care depășesc în mod consistent cota combinată a vehiculelor cu motoare pe benzină și motorină, cu o pondere de 56,5% din totalul autoturismelor noi înmatriculate. Totuși, tranziția energetică a transportului nu poate fi privită exclusiv prin prisma electrificării. În acest sens, APIA s-a alăturat recent unei inițiative internaționale lansate de asociațiile ANFAVEA (Brazilia) și JAMA (Japonia), care promovează „decarbonizarea pragmatică a transportului rutier prin diversificarea surselor energetice și rolul strategic al combustibililor sustenabili, inclusiv biocombustibili. Această poziționare va fi susținută și în cadrul COP30 de la Belém, Brazilia, unde România, prin APIA, va fi parte din dialogul global privind tranziția echilibrată și incluzivă a sectorului auto. Pe 18 noiembrie, în cadrul Forumului Mobilității Sustenabile și Accesibile (FMSA) organizat de APIA, vom detalia această abordare integrată — care combină electrificarea accelerată cu dezvoltarea biocombustibililor, hidrogenului și a infrastructurii aferente. Forumul va reuni decidenți guvernamentali, producători, furnizori de energie și specialiști din industrie pentru a identifica soluții concrete de reducere a emisiilor și de consolidare a competitivității României în acest proces de tranziție. România poate deveni un exemplu regional de echilibru între inovație, sustenabilitate și pragmatism industrial. APIA va continua să promoveze această viziune, bazată pe date reale de piață, parteneriate solide și dialog deschis între toți actorii implicați.”
Segmentul vehiculelor comerciale ușoare și minibus a scăzut cu -1,8%, în timp ce vehiculele comerciale ușoare electrice continuă să câștige teren: 529 de unități au fost înmatriculate în primele nouă luni ale lui 2025, în creștere față de cele 491 din aceeași perioadă a anului anterior.
În zona vehiculelor comerciale grele și bus, creșterea de +35% este susținută în special de categoria peste 16 tone plus autotractoare, care avansează cu +30%, semnalând un an puternic pentru operatorii de transport și logistică.
02.10.2020
Ultimul număr: Decembrie 2025
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit