vehicule comerciale Archives - Pagina 42 din 50

Potrivit ACEA, in 2018 cererea de vehicule comerciale in UE s-a majorat cu 3,2% fata de 2017, marcand al saselea an consecutiv de crestere. Aproape 2,5 milioane de vehicule comerciale au fost inmatriculare in intreaga UE, reprezentand cel mai mare volum din 2007 incoace. Cererea a scazut in Italia (-4,1%) si Marea Britanie (-1,9%), dar Spania (+6,5%), Franta (+4,9%) si Germania (+4,6%) au avut rezultate foarte bune in 2018. De asemenea, in Romania evolutia a fost pozitiva, de la 23.160 de unitati in 2017, la un total de 25.812 de vehicule inmatriculate (+11,5%).

Anul trecut, inmatricularile de vehicule utilitare usoare noi (LCV), de pana la 3,5 t, au depasit doua milioane de unitati, pentru prima data din 2007 (+3,1% fata de 2017). Spania (+7,8%), Germania (+5,4%) si Franta (+4,6%) au raportat cresteri, in timp ce solicitarile pentru vanuri s-au contractat atat in Marea Britanie (-1,3%), cat si in Italia (-6%). In Romania, pe acest segment, cresterea a fost de 9,8%.
Pe segmentul vehiculelor comerciale grele (HCV), de 16 t, au fost inmatriculate in UE 305.811 de unitati noi pe tot parcursul anului trecut, cu 3,1% mai mult decat in 2017. Marea Britanie (-5,4%) si Spania (-4,2%) s-au confruntat cu scaderi, in vreme ce Franta (+9,1%), Italia (+5,0%) si Germania (+3,1%) au contribuit in mod pozitiv la cresterea totala inregistrata in UE. Si Romania a pus umarul, raportand un plus de 14,3%.
Rezultatele pe segmentul vehiculelor utilitare medii si grele (MHCV) au fost diferite pe cele cinci piete cheie ale UE. Astfel, daca Franta (+8,1%), Italia (+5,1%) si Germania (+2,9%) au inregistrat rezultate pozitive in 2018, cererea de camioane a scazut in Marea Britanie (-4%) si Spania (-2%). In Romania, pe acest segment cresterea a fost de 13%.

Potrivit ACEA, inmatricularile de vehicule comerciale in UE s-au majorat cu 6,9% in octombrie 2018, dupa incetinirea manifestata in luna anterioara. Toate segmentele au raportat performante pozitive. Cu exceptia Italiei (-13,2%), toate pietele majore au inregistrat cresteri, cu Germania in top (+16,9%), urmata de Marea Britanie (+10,9%), Franta (+7,3%) si Spania (+1,7%). In primele zece luni, cresterea a fost de 3,9%, pana la un total de peste doua milioane de vehicule comerciale noi inmatriculate in UE. Spania a inregistrat cea mai mare rata de crestere (+7,9%), urmata de Franta (+ 5,4%) si Germania (+ 5,4%). In schimb, in aceeasi perioada, cererea a scazut in Italia (-2,2%) si in Marea Britanie (-2,2%). In Romania, au fost inmatriculate 21.682 de vehicule comerciale noi, cu 11,3% mai mult fata de perioada similara a lui 2017 (19.476 de unitati).

Pe segmentul vehiculelor comerciale usoare (LCV), de pana in 3,5 t, cererea a crescut cu 6% in octombrie, aproape compensand in intregime pierderile din septembrie. Toate cele cinci piete majore – cu exceptia Italiei (-16,6%) – au inregistrat cresteri substantiale, in special Germania (+15%) si Anglia (+14,1%). Din ianuarie pana in octombrie, cererea de vanuri a crescut cu 3,7% fata perioada similara a lui 2017, in total fiind inregistrate 1,7 milioane de unitati. Privind cele mai mari piete ale UE, Spania (+8,8%), Germania (+6,2%) si Franta (+5%) au continuat sa creasca, in timp ce Italia (-4,5%) si Anglia (-1,6%) s-au contractat, comparativ cu anul trecut.
In Romania, au fost inmatriculate 14.804 de vanuri noi, cu 11,2% mai mult fata de perioada similara a lui 2017 (13.318 unitati).
Pe segmentul vehiculelor comerciale grele (HCV), de peste 16 t, inmatricularile au inregistrat in octombrie o crestere puternica, cu 7,7%. Rezultatele au fost diferite pe cele cinci piete cheie ale UE: cererea a scazut din nou in Spania (-7,3%) si Marea Britanie (-9,9%), insa a crescut semnificativ in Germania (+18,6%), Franta (+13,8%) si Italia (+6,8%). In primele zece luni, cererea de camioane grele a fost puternica, cu 263.356 de unitati noi vandute (+ 5,1% fata de 2017). Marea Britanie (-7,4%) a fost singura piata importanta care a inregistrat un declin, in vreme ce Italia (+11,5%), Franta (+10,2%), Germania (+3,8%) si Spania (+0,6%) au contribuit pozitiv la cresterea economica a UE. In Romania au fost inmatriculate 5.807 de unitati, cu 14,4% mai mult fata de perioada similara a lui 2017.
Pe segmentul vehiculelor comerciale medii (MHCV), intre 3,5 si 16 t, in octombrie inmatricularile au inregistrat cea mai mare crestere din aprilie 2018 incoace (+ 9,6%). Cresterea a fost determinata in mare masura de Germania (+21,5%), Franta (+12,1%) si Italia (+10,9%), toate inregistrand majorari de doua cifre, in timp ce piata din Marea Britanie s-a contractat cu 6,4%, iar cea din Spania cu 5,2%. In primele zece luni, cererea UE de camioane noi a crescut cu 5%, pana la 323.152 de unitati. Italia (+10,2%), Franta (+9,1%), Germania (+3,5%) si Spania (+2,1%) au inregistrat rezultate bune, spre deosebire de Anglia, unde scaderea a fost de 5,1%.
In Romania, au fost inmatriculate 6.021 de unitati, cu 13% mai mult fata de perioada similara a lui 2017.