O ordonanță tocmai a redactat, așa cum informează Routiers.com, modalitatea de punere în aplicare în Alsacia a unei ecotaxe pentru vehicule grele. Această regiune avea deja dreptul legal de a introduce taxa, dar o ordonanță ce datează de pe 26 mai stabilește normele de aplicare și lasă libertate deplină autorităților locale să definească rețeaua unde se va aplica taxa, tarifele și modul cum se va pregăti noua măsură.

Până la introducerea taxei este prevăzut un termen de cel mult șase ani, dar oficialii din Alsacia cred că ea se va aplica din 2024 și că va viza mai ales drumurile importate.

Asociația italiană a transportatorilor, FAI, membru al Conftrasporto, a solicitat Guvernului să abroge, cel puțin pe perioada stării de urgență generată de pandemia de Covid-19, toate interdicțiile de conducere ce vizează vehiculele comerciale. Secretarul general, Andrea Manfron, explică faptul că, „pentru a fi eficient, transportul  de mărfuri trebuie să se elibereze de constrângerile care interzic, de exemplu, condusul în duminici și sărbători legale pe autostrăzi și pe drumurile naționale. În acest fel, ar putea fi avantajate mecanismele de aprovizionare a cetățenilor cu produse esențiale, de bază.”

Asociația solicită, de asemenea, ca șoferii de vehicule grele să poată beneficia de restaurante și alte servicii și după ora 18.00, dar nu numai în zonele speciale de pe autostradă – așa cum s-a stabilit prin decretul ultimului prim-ministru – ci și de-a lungul drumurilor principale sau în porturi și interporturi, pentru a permite, de asemenea, și accesul la toalete.