Federatia Operatorilor Romani de Transport se mobilizeaza pentru protestul de la Strasbourg din 27 martie, atunci cand cele trei rapoarte cuprinse in Pachetul Mobilitate 1 vor fi supuse la vot. Alaturi de alte patronate din Romania si din tarile estice, peste 300 de membri FORT vor fi prezenti la protest.
„Tarile vestice incearca sa profite de situatia generata de Brexit si vor sa voteze cele trei componente cruciale ale Pachetului de mobilitate 1, in cadrul sesiunii plenare a Parlamentului European, desfasurata in data de 27 Martie“, se arata in comunicatul FORT.

Federatia se opune prevederilor cuprinse in Pachetul Mobilitate 1, punctand asupra mai multor puncte de interes:

• NU pentru restrict?ionarea cabotajului, respectiv introducerea unei perioade de „ra?cire“ (cooling-off) de 5 zile (sau oricare alta? perioada), i?nainte ca? alte operat?iuni de cabotaj sa? poata? fi efectuate i?n aceeas?i t?ara? cu acelas?i autovehicul;

• NU pentru i?ntoarcerea acasa? a conduca?torilor auto cel put?in o data? la patru sa?pta?ma?ni – sau, i?n cazul in care s?oferul alege sa? ia doua? repausuri sa?pta?ma?nale reduse, dupa? trei sa?pta?ma?ni pe drum;

• Reanalizarea condit?iilor de efectuare a perioadei de repaus sa?pta?ma?nal normal in cabina autovehiculului;

• NU pentru aplicarea regulilor detas?a?rii la transporturile rutiere!

Alaturi de APTE „2002“, care si-a anuntat deja intentia pentru protest, FORT anunta ca va fi prezenta la Strasbourg cu un efectiv de 300 de reprezentanti, avand speranta ca de data aceasta numarul europarlamentarilor romani prezenti la manifestare, dar si la vot, o sa fie complet. „Pentru a promova din nou aceasta pozitie, in incercarea de a bloca un vot nedrept, reprezentantii F.O.R.T se vor deplasa la Strasbourg pe data de 27, pentru a participa la un protest similar celui din luna Ianuarie a.c., impotriva Pachetului 1, alaturi de alte patronate din Romania si din tarile estice“, arata Federatia. Totodata FORT solicita public, atat Guvernului Romaniei, cat si Europarlamentarilor romani, „sa se implice serios in acest subiect, sustinand interesul firmelor de transport autohtone, a caror activitate ar fi grav pereclitata de adoptarea unor masuri ce incalca principiile de baza ale functionarii Uniunii Europene“.