Grupul belgian H.Essers, specializat în distribuția și logistica produselor farmaceutice și chimice, construiește în România un al doilea depozit destinat produselor medicale și este în curs de implementare a unui proiect ce va revoluționa industria de profil din țara noastră, cu scopul de a fi mai aproape de pacienți și de personalul medical. Vor putea fi livrate medicamente vitale pentru tratamente împotriva cancerului sau a altor boli autoimune printr-o rețea de distribuție conectată direct cu farmaciile independente, cabinetele medicale și spitalele.
După doi ani dificili, marcați de incertitudine economică și o scădere a consumului, lucrurile par că se așează ușor pe făgașul normal. Grupul belgian H.Essers, prezent pe piața din țara noastră de mai bine de 20 de ani, este pregătit cu proiecte noi atât în România, cât și la nivel european, menite să îi consolideze poziția de lider în domeniul logisticii produselor farmaceutice și chimice. „Anul trecut în mod deosebit a fost dificil, dar au fost atinse bugetele propuse, cu focus pe obținerea unui EBITDA cât mai bun. De altfel, atât la nivel de Grup, cât și pentru fiecare țară în mod special, sănătatea financiară este vitală”, a explicat Jeroen Fabry, Business unit manager Romania & Italy. „Divizia noastră farmaceutică este unul dintre pilonii strategici ai H.Essers. Suntem o companie bazată pe active importante în fiecare țară în care operăm – iar România nu face excepție. Amploarea și investițiile noastre continue în infrastructura de depozitare, în flota farmaceutică specializată și în sistemele IT demonstrează cât de importantă este această linie de afaceri pentru operațiunile noastre. Din perspectiva performanței, divizia farmaceutică reprezintă o parte semnificativă din activitatea noastră din România, atât în ceea ce privește volumele manipulate, cât și valoarea generată prin servicii logistice de înaltă conformitate. Industria farmaceutică necesită cea mai înaltă calitate, siguranță și rigoare operațională. În ultimii ani, o parte considerabilă din investițiile noastre totale în România a fost plasată în capacitățile farmaceutice, prin extinderea depozitului farmaceutic până la 10.000 m2 și prin extinderea capacității flotei. Pentru a menționa aici un punct forte al vizibilității în timp real, Turnul de Control subcontractat monitorizează continuu și în timp real depozitele și flota, atât din punct de vedere temperatură, cât și securitate.
Privind în perspectivă, divizia farmaceutică va continua să atragă o parte majoră din investițiile planificate, în special pe măsură ce serviciile directe către farmacii și spitale se extind și pe măsură ce solicitările pentru standarde înalte cresc. Ne dorim să rămânem unul dintre cei mai fiabili și antreprenoriali furnizori de logistică farmaceutică din România.”
DtX (direct to …), proiectul inovator ce urmează să fie demarat în România
În România, H. Essers a demarat anul acesta un proiect farmaceutic special, DtX, care constă în livrări directe de medicamente către farmacii, doctori și spitale.
După cum se știe, România este cea mai ieftină țară europeană din punct de vedere al medicamentelor, iar acest lucru se datorează legislației în domeniu. Practic, dacă cineva dorește să comercializeze un medicament aici, este obligat prin lege să compare prețul cu cel practicat în 15 state europene și să îl aleagă pe cel mai mic. În acest context, o practică obișnuită și legală este achiziția de medicamente pentru a fi re-exportate direct de către distribuitori, ceea ce face ca volumele disponibile pentru piața internă să fie reduse.
Provocarea este de a asigura medicamente pentru pacienți, iar aici strategia H. Essers este de a ajunge direct la aceștia din urmă prin intermediul farmaciilor, al doctorilor și al spitalelor. Sunt trei proiecte distincte, care au fost deja demarate împreună cu unul dintre producătorii de produse farmaceutice, estimându‑se o difuzare rapidă în piață. Producătorul este cel care alege farmaciile independente/spitalele/doctorii cu care dorește să lucreze direct.
Pe lângă avantajul concret de a avea medicamentele disponibile pentru cei care au nevoie de ele, producătorul are beneficiul unui cost redus, care acoperă contravaloarea serviciilor logistice aferente manipulării și livrării, fără alte comisioane. „Vorbim despre un serviciu unic, cu focus pe calitate și pe disponibilitatea medicamentelor. Investim acum în capacitate suplimentară de transport (având capacități de încărcare pe vehicul între unul și trei paleți) pentru livrarea produselor, întrucât vorbim despre volume mici, unitare. Nu facem distribuție, ci direct un serviciu last-mile.”
România nu are în prezent un serviciu de distribuție de medicamente la temperatură controlată de calitate, opinează Jeroen Fabry, care are în plan să dezvolte în următorii cinci ani o rețea de livrare de produse farmaceutice la temperatură controlată, direct către farmacii, spitale și cabinete medicale.
„Vom investi într-o rețea logistică deschisă pentru toată lumea, fiind vizate cu precădere medicamente pentru cancer și boli autoimune, care sunt foarte scumpe și greu de găsit. Va necesita însă ceva timp, pentru că trebuie construite facilități cross-dock dedicate specificului acestor produse. Şi, desigur, contează foarte mult volumele care vor fi manipulate, cine se alătură și cine nu acestui proiect.”
Business unit manager Romania & Italy este de părere că într-o piață tot mai globalizată, farmaciile independente pot încă funcționa cu succes, dacă își găsesc nișa dedicată de servicii pentru clienții lor. Iar un proiect de genul DtX poate furniza o identitate aparte pe o piață unde marii jucători dictează regulile. „Multe farmacii și-au pierdut identitatea, în sensul că nu mai produc propriile tratamente, ci au devenit doar puncte de revânzare. Dar lucrurile se pot schimba. De exemplu, unii distribuitori de medicamente au dezvoltat adevărate hypermarket-uri care vând produse de înfrumusețare și tratamente corporale, prin care își creează propria identitate. Desigur, lucrurile stau diferit în cazul medicamentelor, unde distribuitorii intermediază volume mari, care le asigură discount-uri pe măsură. Şi tocmai de aceea nu dorim să îi concurăm, ci să ne axăm pe produse de nișă și medicamente ultra-specializate.”
Multe probleme din piața românească de medicamente sunt alimentate de o legislație mult prea permisivă, apreciază Jeroen Fabry. În Belgia, spre exemplu, dispunerea farmaciilor în teritoriu trebuie să respecte anumite criterii de proximitate și pe o rază de 2-3 km nu poate funcționa decât o singură farmacie. La fel, sunt reguli foarte stricte și pentru depozitele de produse chimice, pentru că riscurile în caz de incendiu sunt uriașe. Se pare că avem și în România astfel de legi, dar nimeni nu verifică dacă sunt respectate. Cel puțin în orașele mari sunt câte 2-3 farmacii una lângă alta. Apoi, pe lângă controalele de securitate efectuate în locația în cauză, trebuie bine analizat și spațiul din proximitate.
Investiții și logistică dedicată pentru DtX
H. Essers are deja o flotă de zece vanuri, iar alte trei urmează să fie recepționate în curând. Înainte de a intra „în pâine”, este necesară însă o calibrare foarte bună a rutelor, a sistemelor de temperatură controlată și a protocolului de funcționare, astfel încât să se asigure eficiența livrărilor, dar și menținerea temperaturii optime pe tot parcursul transportului. Vor fi instalați și senzori care vor transmite alerte în cazul înregistrării celor mai mici variații și vor fi stabilite protocoale de urmat în consecință. Se livrează în teritoriu, în toate județele țării, aproximativ zece puncte de livrare/zi cu trei autoutilitare, iar din aprilie/mai se va crește la 12 puncte de livrare/zi. „Eficiența provine din sincronizarea dintre Depozit și Distribuție, reglarea fină a rutei cu comenzile reale și prin analizarea unor parametri precum km/autoutilitară/lună, livrări/autoutilitară/lună, pe lângă OTIF care era de 100%.”
Până la sfârșitul acestui an, alte 20 de utilitare se vor adăuga flotei H. Essers special pentru proiectul DtX, iar proiecția de timp pentru următorii cinci ani este ca flota dedicată să se ridice la 150 de unități.
H.Essers deține în România un depozit de 10.000 m2, compartimentat pentru diferite valori de temperatură, utilizat pentru opt producători. Cea mai mare parte, având o capacitate de depozitare de 12.000 de paleți, este alocată produselor la temperatura ambientală. Separat, sunt amenajate trei frigidere și un congelator. Pe lângă medicamente, H. Essers livrează de mai mulți ani și echipamente de laborator, depozitate și transportate în condiții speciale (cutiile termoizolante în care se pun elementele congelate destinate laboratoarelor trebuie calibrate pe temperatura de 8 OC, perioada maximă de depozitare variind de la 48 la 72 de ore).
În prezent, se lucrează la deschiderea unui al doilea depozit de 5.000 m2, de asemenea, pentru medicamente și produse medicale. Perioada de obținere a tuturor certificărilor și aprobărilor este destul de anevoioasă, timp în care depozitul generează costuri de funcționare. De asemenea, este necesar un prim client care să fie de acord să parcurgă împreună acest drum lung al obținerii autorizației de funcționare. Prin urmare, decizia de a intra în industria farmaceutică trebuie să fie luată cu multă responsabilitate, pentru că, pe lângă excelența operațiunilor, necesită investiții inițiale consistente, cu un orizont de amortizare de câțiva ani.
„În 2017, când am extins primul depozit de la 5.000 la 10.000 m2, a fost mai simplu, pentru că doar am extins suprafețele, urmând aceeași structură. În industria farmaceutică trebuie să asiguri trasabilitatea tuturor proceselor și multă transparență. Se fac multe audit-uri de-a lungul unui an, precum și simulări de trasabilitate împreună cu clienții, pentru a ne asigura că știm oricând unde se află orice produs.”
Noua activitate de livrări direct către farmacii sau spitale va necesita schimbări în programele software utilizate (WMS, TMS), dar acestea din urmă sunt deja pregătite și au fost validate în cadrul unor audituri interne, fiind calibrate pentru operațiuni cât mai ample și mai complexe.
Un proiect adaptat specificului pieței
H.Essers are o rețea logistică europeană puternică pentru asistență medicală (healthcare). Accentul se pune pe transportul pe distanțe lungi și pe extinderea depozitelor și a centrelor regionale de distribuție (RDC).
România este pentru H.Essers una dintre principalele țări cu depozite logistice farmaceutice, alături de Belgia, Germania, Spania, Italia și Danemarca, oferind o bază operațională puternică pentru a desfășura activități „last mile” la nivel local. Dar numai în România acest lucru evoluează către livrare directă la farmacii și direct la spitale, deoarece structura pieței permite și o cere.
În alte țări, distribuția către farmacii este dominată legal de angrosiști farmaceutici autorizați, în timp ce companiile de logistică se ocupă de obicei de depozitare și transport primar, nu de „last mile”. Modelul operațional al H.Essers în aceste țări pune accent pe conformitate, depozitare și distribuție pe distanțe lungi, și nu pe livrare pe ultimul kilometru. Belgia, Germania sau Danemarca au angrosiști cu operațiuni consolidate și sisteme naționale de distribuție mai puternice, bazându-se pe distribuitori farmaceutici naționali specializați pentru ultimul kilometru, nu pe furnizori de logistică.
„România permite mai multă flexibilitate, are mii de farmacii independente și lanțuri mici. Dar cel mai important aspect este cadrul legal de aici, unde producătorii, importatorii, distribuitorii autorizați pot vinde direct către farmacii sau lanțuri mari de farmacii, astfel încât România este o piață favorabilă pentru acest model de vânzări direct către farmacie, fluxuri de distribuție controlate de producător și furnizori de logistică care pot acoperi acest ultim kilometru. Spre deosebire de multe țări din vestul UE, unde legislația, maturitatea pieței și distribuitorii fac ca livrarea directă către farmacie să fie neobișnuită sau restricționată, în România, mediul legal permite producătorilor sau partenerilor lor logistici să efectueze livrări pe ultimul kilometru, sub obligația lor de a asigura continuitatea aprovizionării și cu condiția de a deține o autorizație de distribuție conformă cu GDP, așa cum facem noi”, a explicat Fabry.
Decizii strategice, calibrate la contextul economic general
2024 în mod special a fost un an dificil pe piața produselor farmaceutice și chimice, ceea ce a reprezentat un indicator important despre evoluția economică în general, închiderea sau restructurarea producției în special în industria grea și scăderea consumului, ceea ce s-a reflectat inclusiv în cifrele anului trecut. „Am asistat la un alt fel de criză decât cea din 2008, care a fost eminamente financiară, dar consumul s-a menținut. Acum a scăzut tocmai consumul, iar acest lucru a generat multe incertitudini la nivel de piață și a recalibrat volume, stocuri și comenzi. Desigur, acest lucru a avut un impact net asupra tarifelor, iar inflația uriașă din ultimii doi ani din România a agravat lucrurile – electricitatea și gazul, spre exemplu, au devenit mai scumpe decât în Belgia, ceea ce este foarte grav, raportat la nivelul de trai al populației. Termenele de plată au crescut de la 45 la 60 de zile – cât sunt și în prezent, iar acest lucru ar trebui să vină cu un anumit cost suplimentar. Întrebarea care se pune la finalul zilei este cine suportă acest cost, pentru că nimeni nu pare că este dispus să facă compromisuri, astfel încât să se mențină în piață o relație corectă «win-win»?”
În acest context dificil, dar și din cauza prevederilor defavorabile ale Pachetului Mobilitate, H. Essers a decis să reducă flota pe Europa de Est și să returneze în total 400 de camioane. A fost închisă filiala din Bulgaria, iar o parte dintre cei 100 de șoferi și 20-30 de angajați din birou au ales să se transfere în România, unde a fost relocată și toată activitatea din țara vecină.
Activitatea s-a stabilizat acum, iar flota este de 209 camioane (după ce scăzuse de la 300 de unități la 190). Tarifele europene de transport rutier de marfă se confruntă însă cu presiuni mixte și în 2026: tarifele contractuale cresc, în timp ce tarifele spot sunt în urmă, camioanele noi și mai vechi crescând capacitatea, prețurile motorinei sunt ușor mai mici pentru o perioadă și acum cresc din cauza războiului din Orientul Mijlociu. Deficitul de șoferi, creșterea salariilor și taxele de drum mai mari duc la majorarea costurilor. Cererea modestă a consumatorilor și activitatea economică prudentă pot limita creșterea volumelor, deși potențialele creșteri ale importurilor din China ar putea susține volumele de transport de mărfuri.
Automatizare doar pentru sisteme (deocamdată)
H.Essers are automatizare în depozite doar legată de sisteme – toate procesele sunt automatizate: de exemplu, numărătoarea perpetuă, unde manipulantul, după fiecare picking, trebuie să numere unitățile rămase și să introducă datele în scaner; dacă sistemul validează datele introduse, picking-ul este continuat, dacă sistemul respinge datele, scanerul este blocat și are loc escaladarea către șeful de echipă care trebuie să se implice pentru rezolvare.
Noul depozit farmaceutic nu este complet automatizat într-un mod care să implice picking, depozitare și recuperare automată, roboți mobili (AMR) sau depaletizare robotizată. Şi aceasta este o alegere strategică, pentru că în industria farmaceutică prioritățile sunt controlul, conformitatea și precizia. Şi astăzi, acest model oferă clienților performanța de care au nevoie. Automatizarea are sens atunci când mediul este suficient de stabil pentru a justifica investiția deloc neglijabilă și când rigiditatea automatizării devine un avantaj, nu o limitare, a explicat Jeroen Fabry. „Automatizarea este unul dintre cele mai folosite cuvinte în zilele noastre. Dar automatizarea nu este o soluție «plug and play» de utilizat peste tot. Automatizarea funcționează atunci când mai multe elemente se reunesc: modele stabile de cerere (volumele sunt previzibile), aceleași SKU-uri, aceleași rutine de picking, același ritm de cerere, în fiecare zi, standardizare, variabilitate limitată – SKU-uri standardizate, ambalaje, dimensiuni, orizont de stabilitate de 5-7 ani. Dacă se preconizează că mixul de clienți, mixul de produse, reglementările sau modelele de servicii se vor schimba, modelul de astăzi nu este pentru mâine. Piața farmaceutică din România este dinamică și diversă, așa că pentru control, dar și flexibilitate ne bazăm pe active și o guvernanță puternică a proceselor, dar și pe oameni.”
În special pe segmentul farmaceutic se lucrează doar cu angajați locali, datorită instruirilor intense pe care aceștia trebuie să le parcurgă. Sunt peste 120 de proceduri care trebuie însușite și în fiecare an sunt efectuate mai multe audit-uri, derulate de autorități sau de clienți, astfel că nu este loc de greșeală.
