La 28 octombrie, compania BBT, care gestionează construcția tunelului feroviar Brenner, a anunțat rezilierea contractulului cu consorțiul Arge H51 pentru construcția celui de-al doilea macro-lot H51 Pfons-Brenner, decizie care ar putea întârzia deschiderea noii linii de cale ferată între Italia și Austria. A doua zi, miniștrii transporturilor din cele două țări, Paola De Micheli și Leonore Gewessler, au susținut o videoconferință în cadrul căreia s-au angajat să găsească o soluție comună pentru a asigura cea mai rapidă reluare posibilă a activității din șantier. „Brenner este un coridor strategic pentru economia italiană și europeană. Interdicțiile sectoriale adoptate de regiunea austriacă Tirol sunt în contrast cu libera circulație a mărfurilor și afectează multe dintre companiile noastre de transport rutier. Reiterez disponibilitatea Italiei de a se așeza oricând la masa discuțiilor cu autoritățile austriece”, a spus ministrul De Micheli.