Printre noutatile tehnologice viitoare cu un impact tehnologic mai ridicat, Boris Billich a mentionat permiterea in circulatie a unor camioane mai lungi pentru transporturile internationale, problema care se afla in acest moment pe agenda Comisiei Europene, care este posibil ca in urmatorii trei ani sa faca publice si detaliile tehnice ale noilor reglementari. „Cat priveste motoarele actuale, acestora li se vor aduce imbunatatiri si este posibil ca si noi sa prezentam ceva in acest sens in toamna.
 

Dar schimbarea lungimii camioanelor va avea un impact major in distributia incarcaturii pe axe, astfel ca va trebui schimbat intregul soft si adaptat la noua realitate. Evident ca acest lucru va oferi mai multa flexibilitate clientilor, dar totul va trebui optimizat la dimensiunile curente.”