Rhenus face un pas decisiv în consolidarea prezenței sale logistice de-a lungul Coridorului Mijlociu, odată cu achiziționarea primului său terminal feroviar intermodal din Kazahstan. Investiția, anunțată pe 19 ianuarie anul acesta, vizează infrastructura Qazcontargo Almaty, situată în regiunea Almaty, la gara Bayserke, un punct-cheie de pe ruta internațională de transport transcaspică.
Achiziția marchează o schimbare de etapă în strategia Rhenus în Asia Centrală, de la furnizarea de servicii logistice clasice la integrarea infrastructurii proprii, într-un moment în care lanțurile de aprovizionare se regionalizează, iar soluțiile feroviare intermodale capătă o importanță strategică tot mai mare.
Un nod intermodal cu rol operațional extins. De la servicii logistice la infrastructură proprie
Terminalul Qazcontargo Almaty este conectat direct la rețelele feroviare naționale și internaționale și contribuie la creșterea capacității regionale de manipulare a containerelor. Facilitatea oferă depozitare de containere, depozitare vamală pentru mărfuri importate, curte vamală deschisă și servicii complete de gestionare a trenurilor. În plus, este echipată pentru transbordarea mărfurilor vrac din vagoane feroviare în containere, ceea ce extinde semnificativ opțiunile de integrare între modurile de transport de-a lungul axei Europa–Caucaz–Asia Centrală.
Operațiunile terminalului sunt gestionate de Contargo, partener tradițional al Rhenus și operator cu experiență solidă în logistica internațională a containerelor, asigurând astfel continuitate operațională și standarde industriale ridicate.
Rhenus este prezent în Kazahstan din 1996, prin birouri în Almaty, Astana și Karaganda. Până acum, activitatea grupului s-a concentrat pe servicii de transport și logistică. Integrarea terminalului feroviar reprezintă însă un salt calitativ, oferind grupului control direct asupra unui punct critic din lanțul logistic și permițând gestionarea integrată a fluxurilor de import, export și tranzit.
Prin această achiziție, Rhenus operează acum două terminale de containere în Asia Centrală, după lansarea, în 2025, a terminalului feroviar din Andijon, Uzbekistan, realizat într-un joint venture cu căile ferate uzbece. Cele două investiții indică o strategie coerentă de poziționare pe rutele alternative la transportul maritim tradițional, într-un context geopolitic și economic volatil.
Coridorul Mijlociu, tot mai relevant pentru Europa și Asia
Creșterea interesului pentru Coridorul Mijlociu – care leagă China și Asia Centrală de Europa prin Marea Caspică și Caucaz – este alimentată de nevoia de diversificare a rutelor și de reducere a dependenței de axele logistice clasice. Potrivit lui Andreas Stöckli, membru al consiliului de administrație al Rhenus, investiția din Almaty permite grupului să răspundă direct acestor evoluții și să însoțească transformarea lanțurilor de aprovizionare începând cu 2026, confirmând un angajament pe termen lung față de dezvoltarea infrastructurii logistice durabile în regiune.
Extinderea operațională este completată de o strategie activă în zona resurselor umane. Pe 15 ianuarie, Rhenus a anunțat obținerea certificării Top Employer 2026 pe mai multe piețe europene, inclusiv Italia, Spania și Germania. Certificarea, acordată de Top Employers Institute, acoperă peste 41.000 de angajați la nivel global și reflectă investiții constante în dezvoltarea competențelor, digitalizarea proceselor HR și bunăstarea organizațională.
În Italia, divizia Overland a fost certificată pentru al patrulea an consecutiv, cu progrese notabile în leadership și performanță organizațională. Spania și Germania au raportat, la rândul lor, îmbunătățiri semnificative în domenii precum diversitatea, incluziunea și digitalizarea resurselor umane.
