… sunt de parere reprezentantii asociatiei de Transport si Logistica din Polonia, care arata ca firmele din tarile vestice sunt favorizate cand primesc comenzi, iar, pe de alta parte, cele poloneze sunt controlate tot mai intens. Si de aceea TLP ia in calcul inclusiv sa depuna o plangere la Comisia Europeana.

“Asteptam ajutor pe mai multe planuri”, explica Joanna Jasiewicz, membra in Consiliul de Conducere al TLP si avocat de profesie, “si Comisia Europeana, ca asa-zis paznic al partilor, trebuie sa analizeze practicile statelor membre cu mai multa atentie. Si ne asteptam la acelasi lucru de la autoritatile nationale responsabile de concurenta si de protectia consumatorilor, institutii care nu pot ramane indiferente fata de restrictiile nejustificate de a oferi servicii, restrictii bazate numai pe nationalitatea firmei care aplica pentru o comanda.”

TLP mai acuza scaderea tarifelor, tot numai pe baza de nationalitate, transportatorii polonezi primind “preturi irational de mici pentru aceleasi servicii”, comparativ cu firme din state vestice.

Din informatiile primite de la membrii TLP reiese ca exista numeroase forme de obstacole in fata accesului lor la piata, care si conform legislatiei din statele respective reprezinta concurenta neloiala.

Reglementarea pentru combaterea competitiei neloiale din UE dateaza din 1993 si arata ca exista numeroase forme de competitie neloiala, de aceea orice activitate care intruneste conditiile din articolul 3, sectiunea 1 poate fi supus dezbaterii, iar transportatorii vestici ar putea fi reclamati individual, pe baza actiunilor lor. Pentru ca uneori e vorba de competitie neloiala, dar alteori poate fi de-a dreptul discriminare.