- Foto: Renault
Cel mai de succes model, Renault Trafic, în care au avut încredere peste 2,4 milioane de profesioniști încă din 1980, vine acum într-o versiune care completează gama Renault LCV complet electrică, alături de Noul Renault Kangoo Van E-Tech electric și Master E-Tech electric.
Noua versiune este un vehicul utilitar, care nu reduce punctele forte ale omologilor săi ICE, oferind un nivel ridicat de performanță cu multiple opțiuni și posibilități de personalizare.
Renault Trafic Van E-Tech electric și-a păstrat toate avantajele care l-au consacrat în ultimii 40 de ani și l-au transformat într-un simbol în segmentul său, menținându-se în top trei cele mai vândute LCV-uri din Europa.
Dimensiuni și versatilitate
Trafic Van E-Tech electric oferă opțiuni variate, inclusiv două variante de lungime (5,08 m și 5,48 m) și două de înălțime (1,967 m și 2,498 m), ceea ce îl face potrivit pentru o gamă largă de nevoi. Volumul de încărcare (în modul furgonetă) variază între 5,8 m³ și 8,9 m³, iar lungimea de încărcare poate ajunge până la 4,15 m (la versiunea L2 extinsă cu trapa de „încărcare lungă” amplasată în compartimentul despărțitor).
Capacitate de remorcare și sarcina utilă
Noul vehicul are o capacitate de remorcare de 920 kg și o sarcină utilă de 1,1 t. Există și o versiune cabină auto-șasiu pentru versatilitate suplimentară.
Interior spațios
Interiorul cabinei oferă spații de depozitare generoase în segmentul furgonetelor, cu o capacitate totală de 88 de litri (19,7 l la consolă, 14,6 l în uși și 54 l la banchetă). În funcție de varianta de echipare, torpedoul are o deschidere ingenioasă care poate servi ca un sertar „Easylife” pentru șofer la un volum de 6,6 l de depozitare.
Totodată, poate fi evidențiat prin modularitate extremă, având posibilități de personalizare aproape infinite datorită rețelei extinse de peste 359 de carosieri agreați.
Autonomie și baterie
Cu o baterie litiu-ion de 52 kWh, Trafic Van E-Tech electric oferă o autonomie de până la 297 km în ciclul WLTP, ceea ce va permite o planificare fără stres în călătoriile zilnice la cel mai bun cost de utilizare. Bateriile au o garanție de 8 ani sau 160.000 km. În acest interval, bateriile sunt înlocuite gratuit în situația în care capacitatea acestora scade la un nivel mai mic de 70% din valoarea lor nominală (SoH: Stare de sănătate).
Performanța motorului
Noul Trafic Van E-Tech electric este echipat cu un motor de 90 kW (122 CP) și un cuplu de 245 Nm, asigurând o conducere lină și relaxată în toate circumstanțele. Modul Eco, în care puterea vehiculului este limitată, garantează o autonomie optimă, în timp ce versiunea „long range” oferă o autonomie extinsă de 322 km, limitată la o viteză de 90 km/h.
Sistemul de frânare hidraulic convențional vine îmbunătățit prin adăugarea unui ARBS (Adaptative Regenerative Brake System), care are capacitatea de a maximiza recuperarea energiei în timpul frânării.
Opțiuni de încărcare
Trafic Van E-Tech electric dispune de trei tipuri de încărcătoare, inclusiv încărcătoare AC monofazate de 7 kW funcționale cu toate tipurile de prize de acasă, încărcătoare rapide AC de 22 kW pentru stațiile publice, care oferă o autonomie de 50 km (WLTP) în mai puțin de 25 de minute și încărcătoare rapide DC de 50 kW – disponibile de anul viitor.
Servicii conectate
Prin intermediul aplicației pentru smartphone MyRenault sau a sistemului multimedia Renault Easy Link, utilizatorii pot programa încărcarea bateriei, monitoriza starea acesteia și găsi puncte de încărcare de-a lungul traseului, precum și calcula destinațiile accesibile cu autonomia rămasă a bateriei.
Producție și uzină
Trafic Van E-Tech electric este fabricat în Franța, la uzina din Sandouville, decizie luată în 2010, când a fost adaptată pentru producția acestui vehicul utilitar și la cele 600 de combinații posibile ale acestuia. Uzina a avut, ulterior, o investiție de 230 de milioane de euro, iar producția a început în 2014.
În prezent, aproape 600 de vehicule Renault Trafic părăsesc fabrica din Sandouville în fiecare zi, ceea ce reprezintă 1 Trafic la 80 de secunde, fabricat în două schimburi.
De asemenea, uzina produce și pentru Nissan (Primastar) și Renault Trucks (Trafic Red Edition) și întâmpină deja numeroase provocări legate de tranziția energetică și decarbonizare (fabrica este certificată ISO 50001 din februarie 2023), digitalizarea proceselor și inovarea.
Motorul electric și încărcătoarele noului Trafic Van E-Tech electric sunt fabricate la uzina Renault din Cléon, în Normandia. Bateria este asamblată la Flins, iar electrificarea vehiculului se realizează pe șantierul Gretz-Armainvilliers.
