Pe fondul tensiunilor generate de conflictul din Iran și al creșterii accelerate a prețurilor la carburanți, autoritățile spaniole își ajustează strategia de sprijin pentru sectorul transporturilor. În urma discuțiilor dintre FENADISMER și Ministerul Economiei, s-a confirmat că nu va fi reluat sistemul de reduceri generalizate la benzinării, aplicabil tuturor consumatorilor.
Modelul din 2023, considerat mai eficient pentru sector
În locul subvențiilor la pompă, Guvernul intenționează să reactiveze mecanismul utilizat în 2023, bazat pe rambursări directe către transportatori. Sistemul presupune acordarea ajutoarelor prin intermediul administrației fiscale, direct în conturile operatorilor, astfel încât sprijinul să ajungă exclusiv la companiile din transporturi.
Această abordare răspunde unei solicitări constante a industriei, care a criticat anterior faptul că reducerile generale pot fi absorbite parțial de lanțul de distribuție al carburanților, fără a se reflecta integral în costurile reale ale transportatorilor.
Aplicarea efectivă a schemei este condiționată de validarea cadrului de ajutor de stat la nivelul Uniunii Europene. Decizia este așteptată în perioada imediat următoare, iar ulterior Guvernul spaniol ar putea adopta rapid actele normative necesare la nivel național.
Presiunea financiară asupra transportatorilor rămâne ridicată
Sectorul transporturilor continuă să resimtă impactul major al scumpirii combustibilului, în condițiile în care acesta reprezintă una dintre cele mai importante componente ale costurilor operaționale. În acest context, organizațiile profesionale subliniază necesitatea implementării rapide a măsurilor anunțate, pentru a limita efectele asupra lichidității companiilor.
Revenirea la rambursările directe indică o schimbare de abordare din partea autorităților, orientată către măsuri mai bine direcționate și mai ușor de controlat. Eficiența acestui model depinde însă de rapiditatea implementării și de capacitatea administrației de a procesa plățile fără întârzieri, într-un moment în care volatilitatea pieței energetice continuă să influențeze întregul lanț logistic.
