Renault Group a încheiat primul semestru al lui 2026 cu vânzări globale de 1,16 milioane de vehicule, un nivel apropiat de cel din perioada similară a anului trecut (-0,4%), într-un context în care grupul își continuă strategia de creștere bazată pe electrificare, profitabilitate și consolidarea pozițiilor pe piețele-cheie.
În Europa, Renault Group a comercializat 821.092 de autoturisme și vehicule utilitare ușoare. Marca Renault și-a păstrat poziția de a doua cea mai vândută marcă auto de pe continent, cu 528.849 de unități livrate și o creștere de 2,6%. Totodată, Renault 5 este în prezent cel mai bine vândut automobil electric din segmentul B în Europa.
La nivel global, Renault Group a înregistrat creșteri importante ale vânzărilor pe piețe precum India (+61,2%), Turcia (+15,4%), Maroc (+13,7%) și Brazilia (+5,3%), confirmând strategia de extindere internațională a grupului.
Electrificarea continuă să fie principalul motor de dezvoltare al companiei. În Europa, vehiculele electrificate reprezintă deja 52% din vânzările Renault Group, în creștere cu 8,2 puncte procentuale față de primul semestru din 2025. Aproape 19% din mixul de vânzări este reprezentat de automobile 100% electrice.
Marca Renault conduce această transformare, două din trei automobile vândute în Europa fiind electrificate. Vânzările modelelor 100% electrice au crescut cu peste 63%, susținute de succesul modelelor Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech și Scenic E-Tech. Constructorul ocupă în prezent locul al doilea pe piața europeană a vehiculelor hibride și pe cea a automobilelor electrice vândute către clienții persoane fizice.
Dacia își consolidează, la rândul său, poziția în segmentul accesibil al pieței auto europene. Marca a comercializat 327.077 de vehicule la nivel mondial în primul semestru și continuă să fie una dintre mărcile preferate de clienții persoane fizice din Europa. Dacia Sandero rămâne cel mai vândut autoturism din Europa, indiferent de canalul de vânzare, iar în clasamentului european al vânzărilor către clienții individuali marca ocupă locul al treilea.
Strategia de electrificare începe să producă rezultate și pentru Dacia. Motorizările hibride câștigă tot mai mult teren, reprezentând 37% din comenzile pentru Jogger, 40% pentru Duster și nu mai puțin de 68% pentru Bigster. În plus, aproape 58% dintre comenzile pentru gama Dacia vizează versiunile superioare de echipare, semn că producătorul își îmbunătățește constant mixul de produse.
În a doua jumătate a anului, Dacia va introduce versiunea Sandero Hybrid și noua generație Spring, produsă în Europa, urmând să lanseze și modelul Striker.
Marca Alpine traversează, la rândul său, cea mai bună perioadă din istoria sa. Vânzările au crescut cu peste 69% în primul semestru, ajungând la 8.538 de vehicule livrate la nivel mondial. Succesul modelului electric Alpine A290 și lansarea noului Alpine A390 au contribuit la faptul că peste 80% din vânzările mărcii sunt reprezentate acum de automobile 100% electrice.
Renault Group își continuă și strategia de creștere în segmentul vehiculelor utilitare. Vânzările Renault pe piața europeană de utilitare ușoare au crescut cu 11,7%, peste ritmul pieței, consolidând poziția constructorului francez pe locul al doilea în Europa. Modelul Renault Master este lider în segmentul furgonetelor de mari dimensiuni.
Pentru a doua jumătate a anului, grupul pregătește o serie de lansări importante, printre care Renault Trafic Van E-Tech electric, Renault Niagara pentru America Latină, Dacia Sandero Hybrid, noua Dacia Spring și Alpine A390 GTS, mizând pe extinderea ofertei electrificate și pe consolidarea poziției sale pe principalele piețe auto internaționale.
