Federația Națională a Asociațiilor de Transport din Spania (FENADISMER) solicită o întâlnire de urgență cu ministrul Economiei, Comerțului și Întreprinderilor, în încercarea de a ajunge la un acord privind un nou pachet de ajutoare directe pentru combustibil destinat transportatorilor. Măsurile ar urma să fie aplicate începând din octombrie.
Solicitarea vine într-un moment dificil pentru transportul rutier spaniol, pe fondul creșterii puternice a prețului petrolului. Potrivit FENADISMER, cotația petrolului a urcat cu aproximativ 80% de la începutul anului, de la circa 60 de dolari pe baril în ianuarie la peste 110 dolari în prezent. Federația estimează că presiunea asupra costurilor va continua și în lunile următoare.
Pentru transportatori, evoluția se traduce prin costuri de exploatare tot mai mari, într-un sector în care combustibilul reprezintă una dintre principalele cheltuieli. FENADISMER avertizează că situația pune presiune asupra viabilității economice a numeroși transportatori independenți și operatori de transport, cu posibile efecte asupra unui sector esențial pentru aprovizionarea și funcționarea economiei spaniole.
Federația cere schimbarea actualului mecanism de sprijin
În cadrul întâlnirii solicitate ministrului Economiei, FENADISMER intenționează să ceară o revizuire substanțială a sistemului actual de ajutoare pentru combustibil.
Federația susține că mecanismul existent nu a redus suficient povara suportată de transportatori și că o parte importantă a beneficiului măsurilor fiscale a fost absorbită de marjele comerciale ale companiilor petroliere.
Un exemplu invocat de organizație este reducerea cu 10 cenți pe litru a impozitului pe hidrocarburi, la care se adaugă aproximativ 2 cenți ca efect al TVA. Măsura, aplicabilă de la 1 septembrie, ar fi trebuit să ducă la o scădere vizibilă a prețului la pompă.
Potrivit FENADISMER, însă, în cursul lui septembrie prețul motorinei nu a coborât sub nivelul înregistrat la 31 august, chiar și după aplicarea reducerii fiscale. Federația interpretează această evoluție drept un indiciu că reducerea de taxe a fost absorbită, cel puțin în parte, în marjele comerciale ale companiilor petroliere, diminuând astfel efectul măsurii asupra consumatorilor și, în special, asupra transportatorilor.
În acest context, FENADISMER pledează pentru un mecanism nou de sprijin, pe care îl consideră mai direct, transparent și ușor de verificat.
Obiectivul este ca ajutorul public destinat transportului rutier să se reflecte efectiv în costul combustibilului achiziționat de camioane și autobuze, fără ca beneficiul financiar să fie transferat către alte verigi ale lanțului.
Federația dorește astfel ca viitorul pachet de măsuri, care ar urma să intre în vigoare în octombrie, să fie negociat cu reprezentanții sectorului și conceput astfel încât sprijinul public să ajungă efectiv la operatorii de transport afectați de creșterea costurilor cu energia.
- Sursa foto: FENADISMER
