După ce anul trecut coaliţia guvernamentală germane a decis amânarea creşterii preţului la CO2 cu 5 euro pe tonă – de la 30 la 35 EUR/tona de CO2 – de la 1 ianuarie 2023 pentru 1 ianuarie 2024. Sunt însă voci care au anunţat o posibilă creştere bruscă, în 2024, la 45 de euro pe tona de CO2, ceea ce ar creşte destul de mult costul cu alimentarea cu combustibili fosili atât la pompă, cât şi pentru încălzirea locuinţelor.

În acelaşi timp, pentru a îndepărta îngrijorarea multor cetăţeni germani, primarul München-ului a anunţat recent că poluarea cu dioxid de azot a scăzut semnificativ în prima jumătate a anului 2023 în oraşul bavarez, astfel că Primăria nu plănuieşte implementarea unei interdicţii a accesului în oraş pentru autovehiculele Euro 5, după ce anul trecut s-a restricţionat accesul autovehiculelor Euro 4.

O decizie concretă va fi luată însă abia la finalul lui iulie.

Germania încearcă să fie mai atentă la angajamentele luate în ceea ce priveşte decarbonizarea şi să coreleze aceste măsuri de evoluţia economică globală.