Prețul petrolului a crescut după reluarea confruntărilor directe dintre Statele Unite și Iran și după noi incidente care au afectat navigația prin Strâmtoarea Ormuz.
În dimineața de 1 septembrie, contractele futures pentru petrolul Brent au urcat cu 1,3%, până la 91,67 dolari/baril. Petrolul american West Texas Intermediate s-a tranzacționat la 87,03 dolari/baril, cu aproape 1,5% peste nivelul anterior, potrivit Reuters.
Statele Unite și Iranul au reluat atacurile directe
Forțele americane au atacat două instalații de lansare a rachetelor de pe insula iraniană Larak, situată în apropierea Strâmtorii Ormuz. A fost prima lovitură americană cunoscută asupra Iranului de la sfârșitul lunii iulie.
Iranul a anunțat ulterior că a atacat două baze aeriene americane din Iordania. Informația privind riposta a fost transmisă de presa iraniană, care a citat Gardienii Revoluției.
Președintele american Donald Trump a amenințat cu noi lovituri, reducând speranțele privind reluarea rapidă a negocierilor. Qatar și Oman încearcă să intermedieze un acord pentru redeschiderea Strâmtorii Ormuz, dar discuțiile nu au produs până acum un rezultat.
Două petroliere au fost atacate în apropierea Omanului
Riscurile pentru transportul maritim au crescut după ce două petroliere de mare capacitate care transportau petrol saudit au fost lovite de proiectile în timp ce ieșeau din Strâmtoarea Ormuz.
Nava Sidr, sub pavilion saudit, și petrolierul Senegal Prosperity, sub pavilion liberian, transportau fiecare aproximativ două milioane de barili de țiței încărcați la terminalul saudit Juaymah.
Atacurile s-au produs la interval de câteva minute, în apropierea localității Khasab din Oman. Echipajele sunt în siguranță, iar autorii nu fuseseră identificați la momentul publicării informațiilor, conform Reuters.
Înaintea conflictului, prin Strâmtoarea Ormuz trecea aproximativ o cincime din aprovizionarea mondială cu petrol. Traficul rămâne mult sub nivelurile obișnuite: luni au fost observate numai cinci nave comerciale în tranzit, față de o medie de aproximativ 14 în ultimele zece zile. Niciuna dintre cele cinci nu era petrolier.
Piața nu anticipează încă oprirea completă a exporturilor
Creșterea cotațiilor rămâne mai redusă decât salturile înregistrate în primele luni ale conflictului. Investitorii nu includ deocamdată în preț un scenariu în care exporturile din Golful Persic sunt oprite complet.
Piața nu anticipează însă nici revenirea rapidă la normalitate. Petrolul Brent s-a tranzacționat în ultima perioadă în principal între 85 și 95 de dolari/baril, susținut de restricțiile asupra navigației și de incertitudinea privind aprovizionarea.
Un sondaj realizat de Reuters în rândul a 31 de economiști și analiști indică pentru 2026 un preț mediu estimat de 85,08 dolari/baril pentru Brent. Cererea mai redusă din China limitează creșterea cotațiilor, dar perturbările din Orientul Mijlociu mențin presiunea asupra pieței.
Motorina rămâne mai scumpă decât benzina în Germania
Efectele conflictului sunt mai vizibile în cazul produselor petroliere rafinate, în special al motorinei și combustibilului pentru aviație. Disponibilitatea motorinei este afectată atât de reducerea exporturilor din Golf, cât și de opririle unor rafinării rusești în urma atacurilor ucrainene.
În analiza publicată din 26 august, ADAC indica un preț mediu de 2,248 euro/l pentru motorină în Germania. Benzina Super E10 costa 2,155 euro/l. Ambele prețuri scăzuseră ușor față de săptămâna precedentă, dar clubul auto german le considera în continuare prea ridicate.
Motorina se situa astfel cu peste nouă cenți/l peste benzina E10. În aprilie, în perioada celei mai puternice creșteri, prețul motorinei ajunsese temporar la un record de 2,447 euro/l.
Transportatorii rămân expuși volatilității
Creșterea petrolului nu se transferă automat și în aceeași proporție în prețul de la pompă. Costul final depinde și de cotațiile produselor rafinate, cursul valutar, taxare, stocuri și marjele de rafinare și distribuție.
Pentru companiile de transport, problema principală este persistența prețurilor ridicate și viteza cu care acestea se modifică. Volatilitatea complică stabilirea tarifelor, în special pe piața spot și în cazul contractelor care nu includ clauze automate de ajustare a costului carburantului.
Conflictul a împins petrolul Brent peste 120 de dolari/baril în aprilie. Cotațiile au scăzut ulterior odată cu apariția perspectivelor diplomatice, dar noile atacuri arată că riscul unei alte creșteri importante nu a dispărut.
**Sursă foto: Tranzit AI
