Regulamentul european 165/2014 privind tahografele in transportul rutier, care tocmai a fost publicat in Jurnalul oficial al Uniunii Europene si care abroga Regulamentul 3821/85 al Consiliului si modifica Regulamentul 561/2006 al Parlamentului European si al Consiliului, desfiinteaza necesitatea de a dovedi cu acte lipsa de activitate a soferilor de camion.
Astfel, incepand cu 2 martie 2015, instantele de control nu vor mai putea cere astfel de documente, ceea ce pentru transportatori inseamna o simplificare considerabila si o reducere a birocratiei, dar si disparitia unor probleme practice din prezent – deoarece angajatorii se confrunta cu dificultati mari in a da soferului un original semnat.
