Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

La 1 martie 2020, vor intra in vigoare noi reguli privind detasarea temporara a personalului strain in Olanda, care se aplica si transportului rutier. Companiile care detaseaza personal, inclusiv soferi, in Olanda, vor trebui sa furnizeze informatii detaliate pe site-ul www.postedworkers.nl, sa informeze Inspectoratul olandez SZW, Sociale Verzekeringsbank (SVB) si autoritatile olandeze de administrare a impozitelor si a serviciilor vamale, arata TrasportoEuropa.

De la 1 februarie, companiile pot deja depune declaratii de inregistrare, iar de la 1 martie, companiile care nu declara angajarea de personal in Olanda, sau fac o declaratie tardiva, vor suporta penalitati de pana la 12.000 de euro. Pe langa declaratia electronica, companiile vor trebui sa prezinte documentatia privind relatia de munca a personalului (contracte de munca, declaratii privind salariile si certificarile) si sa numeasca o persoana de contact din Olanda disponibila pentru verificare. In ceea ce priveste sectorul transportului de marfuri, obligatia se aplica numai transportului rutier care efectueaza incarcare si descarcare in tara, excluzand astfel vehiculele aflate in tranzit. Companiile care desfasoara activitati de curierat sau postale, transport feroviar, maritim si aerian, precum si lucratorii din sectorul transportului rutier de pasageri, sunt excluse de la obligatia de declarare.

Danemarca este una dintre tarile europene cele mai riguroase privind neregulile manifestate de transportatorii rutieri straini pe teritoriul ei, in special in ceea ce priveste detasarea transnationala a soferilor. In 2020, regulile sale vor deveni din ce in ce mai stricte, cu sanctiuni mari pentru cei care le incalca, arata Trasporto Europa. Din ianuarie, Guvernul si Parlamentul au convenit noi reguli privind aplicarea salariului minim danez soferilor straini care desfasoara activitati de cabotaj pe teritoriul danez.

Aceste reguli au fost sugerate de asociatia de transportatori DA si uniunea FH. Concret, cand noua reglementare va intra in vigoare (inca nu exista o data specifica), transportatorii care efectueaza cabotaj vor trebui sa se inregistreze intr-un registru special pentru a comunica activitatile legate de transportul intern. Cei care nu inregistreaza activitatile de cabotaj vor suporta o amenda de 10.000 de coroane daneze (aprox.1.338 de euro), iar cei care nu aliniaza salariul soferilor cu salariul minim danez, vor suporta o amenda de 35.000 de coroane daneze (circa 4.684 de euro). La doi ani de la intrarea in vigoare a legii, Guvernul va evalua eficacitatea noilor reguli in combaterea cabotajului rutier si a dumpingului social.