Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Potrivit datelor publicate de DGPCI și prelucrate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), începutul lui 2026 arată o scădere accentuată a autoturismelor noi, însă segmentul vehiculelor comerciale și bus-urilor pare să fie pe o traiectorie pozitivă.

Februarie 2026 marchează un declin general pe piața autoturismelor, cu un volum de 8.903 de unități – cu -24,4% mai puțin față de februarie 2025. Clasa SUV rămâne însă lider de piață, cu o cotă de 59,7%, în scădere moderată, în timp ce clasele compacte și medii înregistrează pierderi semnificative.

În contrast, vehiculele comerciale și bus-urile înregistrează evoluții pozitive. Vehiculele comerciale ușoare și minibus au generat -7,7%, cu o scădere mai pronunțată pentru vehiculele comerciale ușoare fără minibus (-9,6%). Vehiculele comerciale grele și bus au ajuns la +37%, în special camioanele de peste 16 tone plus autotractoarele, urcând cu +44% față de aceeași lună a anului trecut. Această dinamică evidențiază un interes în creștere pentru transportul de marfă și mobilitatea colectivă, chiar și într-un context de incertitudine economică.

Vehicule electrificate: o prezență tot mai puternică

În ciuda contracției generale, segmentul autoturismelor electrificate continuă să crească, atingând 67,4% din totalul înmatriculărilor. Evoluțiile pe tipuri de motorizare sunt însă diferite:

• Full-hybrid (FHEV): +19%, cu o cotă de 26%.

• Plug-in hybrid (PHEV): +16,7%, cu o cotă de 8%.

• Mild-hybrid (MHEV): scădere de -30%, cu o cotă de 22,9%.

• Autoturisme pur electrice (BEV): +35%, cu o cotă de 10,5%.

În topul modelelor electrice pentru 2026 se află Tesla Model Y, BYD Dolphin Surf și Dacia Spring, iar în categoria plug-in hybrid, liderii sunt BYD Seal U, Chery Tiggo 8 și Ford Kuga.

Declarația Președintelui APIA, Dan Vardie: „Datele privind evoluția pieței auto, în luna februarie, confirmă o tendință de contracție semnificativă, în special pe segmentul autoturismelor noi, unde înregistrăm o scădere de -24,4% față de aceeași perioadă a anului trecut. Această evoluție reflectă, în mare măsură, climatul de incertitudine care caracterizează începutul anului 2026, într-un context în care bugetul național nu este încă aprobat, iar mecanismele de susținere a pieței, inclusiv programele de stimulare a înnoirii parcului auto, nu au fost clarificate. De asemenea, evoluțiile conflictului din Orientul Mijlociu merită urmărite cu atenție în viitor, deoarece pot influența percepția consumatorilor asupra costurilor asociate mobilității. Prețul combustibililor fosili este mult mai sensibil la tensiunile geopolitice și la volatilitatea pieței petrolului, în timp ce utilizarea vehiculelor electrice depinde într-o măsură mai mare de surse energetice locale, fiind astfel percepută ca mai stabilă din perspectiva costurilor. În mod paradoxal, în pofida scăderii generale a pieței, segmentul vehiculelor electrificate continuă să rămână dominant, cu o cotă de piață de 67,4% în rândul autoturismelor, confirmând faptul că tranziția tehnologică este deja în curs, și în România. Observăm însă diferențe importante între tipurile de motorizări: în timp ce full-hybrid și plug-in hybrid continuă să crească, segmentul mild-hybrid și alte categorii tradiționale sunt afectate mai puternic de volatilitatea pieței. Pentru industria auto din România, predictibilitatea politicilor publice rămâne esențială. Lipsa unei vizibilități clare asupra cadrului bugetar și asupra programelor de stimulare, în special pentru vehiculele cu emisii reduse, poate amâna deciziile de achiziție ale consumatorilor și ale companiilor. Într-un moment în care Europa accelerează tranziția către mobilitatea cu emisii scăzute, România are nevoie de stabilitate și de un cadru coerent de politici pentru a menține ritmul modernizării parcului auto și pentru a susține competitivitatea pieței.”

Kia Europe a anunțat numirea lui Erhan Eren în funcția de director al Platformei Beyond Vehicles (PBV), începând cu 1 martie 2026. Prin această numire, compania își consolidează poziția de lider în dezvoltarea și extinderea ecosistemelor dedicate mobilității electrice la nivel european.

În noul său rol, Erhan Eren își va desfășura activitatea la sediul european al companiei din Frankfurt, unde va superviza dezvoltarea și coordonarea întregului ecosistem PBV din Europa. Responsabilitățile sale vor include elaborarea strategiilor de introducere pe piață și alinierea interfuncțională între sediul central, piețele europene și partenerii de conversie.

De asemenea, responsabilitățile sale includ și consolidarea structurii organizaționale dedicate platformei PBV în regiune, astfel încât aceasta să poată susține eficient dezvoltarea și implementarea noilor soluții. Un accent important va fi pus pe adaptarea arhitecturii modulare PBV a Kia prin procese riguroase de conversie și certificare, pentru a răspunde cât mai bine cerințelor operaționale ale operatorilor de flote din Europa.

O carieră construită pe leadership în sectorul internațional al vehiculelor comerciale

Cu o experiență de peste 18 ani în industria camioanelor, autobuzelor și autoutilitarelor, Erhan Eren a ocupat de-a lungul timpului poziții de conducere cu responsabilități extinse, inclusiv în zona de profit și pierdere, dezvoltare internațională și promovarea tehnologiilor electrice pe bază de baterii și pile de combustie.

Parcursul său profesional s-a concentrat constant pe dezvoltarea unor rețele solide de vânzări și servicii, precum și pe crearea unor soluții de mobilitate personalizate, adaptate nevoilor specifice ale clienților din diferite sectoare comerciale.

Erhan Eren, directorul european PBV al Kia, a declarat: „Strategia PBV a Kia redefinește așteptările companiilor în ceea ce privește vehiculele electrice, generând progrese semnificative prin platforme dedicate, combinate cu flexibilitate modulară și tehnologii avansate de conectivitate. Prioritatea mea este să mă asigur că toți clienții vor beneficia de un ecosistem fiabil și coerent – de la baze solide ale produselor, până la garanții de service, suport pentru disponibilitate, integrarea convertoarelor și furnizarea pieselor de schimb. Acest rol întruchipează tot ceea ce apreciez: inovație pragmatică, transformare cu un scop clar și impact concret pentru clienți.”

Operațiunile Kia în segmentul vehiculelor comerciale accelerează puternic în Europa

Erhan Eren preia acest rol într-un moment-cheie pentru companie. Programul dedicat vehiculelor comerciale câștigă rapid teren pe piață, susținut de rezultate și recunoașteri importante la nivel internațional. Un exemplu elocvent este desemnarea modelului Kia PV5 drept „International Van of the Year 2026”, distincție care confirmă influența tot mai mare a Kia în segmentul vehiculelor comerciale ușoare.

„Kia se impune ca un revoluționar în domeniul mobilității electrice comerciale, iar soluțiile noastre PBV stabilesc noi standarde pentru segmentul B2B”, a declarat Sjoerd Knipping, directorul operațional al Kia Europe. „Cu vasta sa experiență în mobilitatea comercială și în gestionarea flotelor electrice, Erhan Eren va juca un rol esențial în dezvoltarea și consolidarea strategiei PBV a Kia Europe în etapa următoare.”

Remodelarea peisajului mobilității comerciale din Europa

Strategia PBV a Kia are la bază o platformă electrică dedicată, construită pe o arhitectură modulară a caroseriei, cu interioare scalabile și sisteme avansate de conectivitate. Soluțiile sunt dezvoltate special pentru logistică, servicii de livrare, mobilitate partajată și aplicații profesionale specializate.

Ecosistemul integrat reunește parteneri din zona de hardware, software și conversii, oferind o flexibilitate operațională ridicată și contribuind, în același timp, la reducerea costului total de proprietate pentru clienți.

Lansarea modelelor PBV de la Kia a început la finalul lui 2025, odată cu prezentarea modelelor PV5 Passenger (5 locuri) și PV5 Cargo Long. Ulterior, la SOLUTRANS 2025, a fost dezvăluit și modelul PV5 Chassis Cab.

Pe termen lung, Kia plănuiește să introducă și modele PBV mai mari, precum PV7 și PV9, parte a strategiei de a ajunge la vânzări globale de 250.000 de vehicule PBV electrice până în 2030.