H.Essers este unul dintre puținii operatori logistici din România care a reușit să intre pe piața distribuției de medicamente, pe segmentul DtX „Direct to Pharmacy/Direct to Hospitals”. Experiența din România poate fi folosită de Grupul H.Essers și pe alte piețe aflate în dezvoltare. Jeroen Fabry, Business Unit manager CEE, a preluat recent și managementul operațiunilor H.Essers din Italia. În paralel cu Italia, Grupul H.Essers și-a extins activitatea pe noi segmente de business în Germania și Spania, dar și în Statele Unite, unde a intrat de curând printr-o achiziție a unei companii care are multe în comun cu H.Essers, începând cu faptul că este tot o companie de familie. Această achiziție oferă o bază solidă pentru consolidarea prezenței locale și pentru dezvoltarea sinergiilor la nivelul întregului grup.
H.Essers are o rețea logistică europeană puternică pentru asistență medicală (healthcare). Accentul se pune pe transportul pe distanțe lungi și pe extinderea depozitelor și a centrelor regionale de distribuție (RDC).
România este pentru H.Essers una dintre principalele țări cu depozite logistice farmaceutice, alături de Belgia, Germania, Spania, Italia și Danemarca, oferind o bază operațională puternică pentru a desfășura activități last mile la nivel local. Dar numai în România acest lucru evoluează către livrare directă la farmacii și direct la spitale, deoarece structura pieței permite și o cere.
Proiecte importante în Europa, în prim plan și Italia
H.Essers a luat o opțiune serioasă pe piața italiană, unde este, de altfel, prezent încă din anii ’80 cu serviciile de transport. Desigur, sinergiile culturale cu România joacă un rol important în acest moment.
„Italia avea nevoie de o combinație de disciplină operațională și accelerare comercială, iar exact aici experiența mea aduce cea mai mare valoare. Așadar, intervenția a fost un pas natural pentru mine: Italia a fost într-adevăr momentul potrivit, locul potrivit și provocarea potrivită – și sunt mândru să fac parte din următorul său capitol”, a subliniat Jeroen Fabry, Business unit manager Romania & Italy.
„H.Essers Italia înseamnă să sprijini o echipă cu un potențial enorm, să deblochezi valoarea care exista deja și să ridici compania la nivelul pe care știm că îl poate atinge. Italia este o țară cu amploare, complexitate și importanță strategică pentru H.Essers. Şi când crezi într-o piață, te prezinți în fața ei cu direcție și energie.”
Ceea ce leagă cele două țări sunt valorile și strategia H.Essers pentru active grele. Există multe asemănări, iar gestionarea pe ambele piețe înseamnă crearea unei alinieri și folosirea punctelor forte ale fiecărei piețe pentru a le amplifica reciproc. Mentalitatea comună – angajamentul față de calitate, siguranță și fiabilitate – va juca un rol important.
Sectorul italian de logistică medicală se extinde mai rapid decât piața logistică generală, cu o creștere de 9% a livrărilor în 2025 și contracte de logistică spitalicească integrată în creștere la 18%, în timp ce adoptarea inteligenței artificiale de către aproape 60% dintre furnizori îmbunătățește calitatea proceselor și nivelul serviciilor, în ciuda marjelor de profit mai mici.
Serviciile de logistică farmaceutică H.Essers au fost demarate în Italia în 2008, în Monselice, un oraș din apropiere de Veneția, unde operează 20.000 m2 de depozite. În plus, anul trecut, a fost inaugurat un nou depozit de 14.000 m2 pentru logistică farmaceutică în Fidenza, lângă Parma, și în prezent se construiește un spațiu suplimentar de 80.000 m2 pentru produse chimice. Proiectul se va derula în trei faze: 26.000 m2 până în august 2027, alți 26.000 m2 patru luni mai târziu, iar restul, până în vara lui 2028.
De altfel, H.Essers este în căutare de mai mulți ani de terenuri pentru a construi propriile depozite, rămânând consecvent în ideea de a investi în propriile active.
Dezvoltarea logisticii produselor farmaceutice și chimice pe piața italiană reprezintă o provocare personală pentru Jeroen Fabry, mai ales că mediul concurențial este puternic, iar controalele sunt stricte. Totul trebuie făcut ca la carte. Alți jucători cu nume mari au fost sancționați în Italia pe motiv că și-au angajat personalul printr-o organizație tip „cooperativă”, care însă nu a plătit corect taxele și impozitele aferente către stat. Iar amenzile nu sunt deloc mici.
„Nu mai puțin de 38 de companii logistice au fost amendate în ultimii patru ani, fiind acuzate de evaziune fiscală prin intermediul cooperativei, iar valoarea totală a sancțiunilor se ridică la un miliard de euro”, a explicat Jeroen Fabry.
„Provocarea este să rămânem competitivi în condițiile în care ne plătim toate taxele. În Fidenza vom angaja personal pe cont propriu și ne vom asigura că se plătesc toate taxele către statul italian. Totuși, este într-o oarecare măsură alegerea clienților de a respecta 100% reglementările, nu doar pentru conformitatea cu produsele farmaceutice sau chimice, ci și în fața angajaților. Acesta este un aspect în care credem cu tărie și credem că această mentalitate va fi în beneficiul nostru. Avem în Italia un grup de manageri foarte capabili și cred că aceasta este baza de la care trebuie să construim.”
Jeroen Fabry este încrezător că activitatea de logistică din Italia are mare potențial de dezvoltare, dimensiunea activității urmând să o depășească pe cea din Romania (cu peste 120.000 m2 de depozit). „Am ales câteva țări din Europa unde vom accelera dezvoltarea business-ului. Pe lângă Italia – care este una dintre ele – vom demara proiecte farmaceutice în acest an în Germania și vom merge în paralel și cu dezvoltarea prezenței pe piața spaniolă, unde în urmă cu trei ani am preluat Coral Group, o companie de familie cu o poveste similară celei americane.”
H.Essers urmează să își consolideze prezența și în Danemarca (unde, până acum, utiliza depozite închiriate), dar și în Olanda, unde a preluat Meeus Group. De altfel, grupul H.Essers deține în Olanda spații de depozitare care totalizează 300.000 m2 și urmează să construiască un terminal de containere, amplasat între Rotterdam și Anvers. Investiția se ridică la 26 de milioane de euro.
Planuri de dezvoltare a activității în Statele Unite
Europa s-a confruntat cu insolvențe corporative record în 2025, Germania și industriile cheie precum industria auto, industria chimică și metalurgică producând un efect de domino care amenință puternic logistica și lanțurile de aprovizionare. 9% din capacitatea de producție chimică de bază a Europei a dispărut din 2022 încoace, iar industria chimică europeană se confruntă cu un colaps iminent din cauza închiderilor mai multor fabrici, dar și a investițiilor aproape zero, amenințând locurile de muncă, lanțurile de aprovizionare farmaceutice și independența industrială și strategică a Europei.
În acest context economic dificil, la începutul lui februarie a.c. a fost semnată o scrisoare de intenție obligatorie pentru a prelua o companie de logistică din America de Nord, situată în Houston. „Este o companie de familie, cu aceleași valori ca ale noastre și 3.000 m2 de spații de depozitare. Mai multe locații din jurul orașului Houston se concentrează pe logistica produselor chimice și, tocmai de aceea, regiunea Houston este cunoscută drept cel mai mare centru mondial pentru substanțe chimice. Am inclus acest lucru deja de câțiva ani pe foaia noastră de strategie, iar acum a apărut o oportunitate pe care sperăm să o validăm. Întrucât scrisoarea de intenție obligatorie este semnată, nu există aproape nicio cale de întoarcere, nici din partea noastră, nici din partea partenerului american. Este important pentru noi să mergem pe un alt continent. Am avut o mică aventură în Argentina, dar, din cauza inflației constante din această țară și a unei poveri financiare ridicate, lucrurile nu s-au concretizat. În 2023, atunci când ne-am elaborat strategia pentru următorii ani, am decis că ne vom dezvolta business-ul în țări stabile din punct de vedere fiscal, în principal din Europa și America de Nord, datorită stabilității dolarului și euro și a cursului de schimb dintre acestea”, a declarat Jeroen Fabry.
În plus, sunt foarte mulți clienți actualmente deserviți în Europa, care ar putea să revină în depozitele partenerului pe care îl va prelua în SUA. Așadar, va exista cu adevărat o sinergie între cele două companii.
Este adevărat că foarte mulți jucători aleg să își crească afacerile în Asia. H.Essers acoperă deja această destinație prin divizia sa de transport aerian și maritim, cu o cifră de afaceri totală de 1,1 miliarde de euro pe an. Se operează un tren către Asia, cu plecări din Germania de trei ori pe săptămână, și nu se pune problema extinderii prezenței acolo prin fuziuni sau achiziții, grupul menținându-și obiectul principal de activitate, respectiv logistica produselor din domeniul chimic și farmaceutic.
Așadar, „alegerea strategică și relevantă pentru noi a fost America de Nord, deoarece încă se importă multe substanțe chimice în China. Poate pe viitor China va deveni un producător important de substanțe chimice, dar în acest moment, este încă o piață importatoare. Administrația Trump încearcă să atragă din nou tot mai multă producție în America. În Europa, în 2025, a existat o scădere de 9% a pieței de producție chimică, în condițiile în care o parte s-a întors sau s-a mutat în America. Credem cu tărie în sinergia dintre Anvers, centrul chimic al Europei, și Houston, unde se dezvoltă producția în acest domeniu. În plus, acolo va fi centrul de recepție pentru substanțele chimice care provin din alte locuri ale lumii, în special din SUA. Odată cu această nouă afacere va fi dezvoltată mai mult și componenta de transport maritim din cadrul Grupului”, a mai spus Jeroen Fabry.
