Compania de transport și logistică din Tirolul de Sud, Gruber Logistics, a anunțat începerea testării unui tractor electric Framo pentru transportul semiremorcilor între platforma sa germană din Kreuztal și platforma industrială a unuia dintre clienții săi. Vehiculul electric a fost realizat prin achiziționarea unuia diesel și reconversia acestuia într-un camion electric, prin montarea unui motor electric și a unui pachet de baterii. „Tehnologia nu ne permite încă să ne gândim la transformarea vehiculelor diesel în vehicule electrice la scară largă, deoarece performanța din punct de vedere operațional nu este încă comparabilă”, explică Stefan Knapp, managerul de parc Gruber Logistics. „Vehiculul oferă o autonomie de 122 km și timpi de încărcare a bateriilor încă lungi, chiar și dacă se utilizează soluții pentru încărcare rapidă. Pe de altă parte, este deja competitiv în ceea ce privește viteza, putând atinge 85 km/h la sarcină maximă”.
Testul este încă în desfășurare, astfel încât compania furnizează doar datele parțiale ale consumului de energie, egale cu 400 kW/h, adăugând că “șoferii apreciază silențiozitatea, condusul fără vibrații și absența fumului”. Knapp concluzionează că „în ciuda limitărilor operaționale pe care aceste soluții le pot avea în această fază de dezvoltare, colaborarea dintre companii cu abilități diferite, precum start-up-uri tehnologice, companii de cercetare, operatori de logistică și organisme publice rămâne de mare importanță”.
