Potrivit datelor inregistrate pe platforma Transporeon si analizate de Capgemini Consulting, in conditiile in care pretul combustibilului a resimtit o usoara revenire in T4 2015 (+0,1%), dupa declinul din T3, pretul de transport a scazut cu 2,4%, comparativ cu cel inregistrat in T3 2015, dar s-a mentinut la acelasi nivel comparativ cu perioada similara a lui 2014. In T4 2015, capacitatea de transport a crescut cu 14,3%, ajungand acum, comparativ cu T2 2015, cu 30,7% mai mare. Cu toate acestea, capacitatea din T4 2015 a fost cu 2,6% mai mica decat cea din perioada similara a lui 2014.
In ceea ce priveste evolutia lunara, preturile cele mai mari din ultimul trimestru au fost inregistrate in octombrie, cresterea fiind de 17,5%, comparativ cu septembrie. Majorarea a continuat in noiembrie, cand capacitatea de transport a fost mai mare cu 23,6%, in vreme ce in decembrie, din cauza influentelor sezoniere, capacitatea disponibila a fost mai mica, ceea ce s-a transpus intr-un pret mai mare cu 3,8%.
Per total, comparand evolutia pretului din ultimele 12 luni, cu perioada similara a anului trecut, in primele trei trimestre ale lui 2015, capacitatea a fost mai scazuta decat in 2014. Cu toate acestea, in octombrie si decembrie indicele de capacitate a fost aproximativ acelasi ca in 2014, iar noiembrie a fost pe aceeasi linie cu alte luni ale lui 2015, indicele fiind semnificativ mai mic decat in noiembrie 2014, cu 8,7%.
Potrivit dinamicii de transport, diferentele de pret intre maximul si minimul ofertelor puse pe platforma pentru comenzile de transport au crescut comparativ cu trimestrul anterior, de la 16,6%, in T3 2015, la 18,9% in T4 2015.
