Joi, 18 decembrie 2025, Ministerul Transporturilor din Spania a prezentat rezultatele Observatoarelor privind costurile, prețurile și activitatea transportului rutier de mărfuri pentru trimestrul al treilea al anului 2025. Datele au fost analizate și validate în cadrul grupului de lucru trimestrial care reunește reprezentanți ai administrației, ai asociațiilor de transportatori și ai companiilor de transport.
Costurile de exploatare: creștere moderată, cu presiune din zona salarială
Până la 31 octombrie 2025, costurile de exploatare ale transportului rutier de marfă au înregistrat o creștere medie de +1,4% față de trimestrul III din 2024. Evoluția este determinată în principal de:
- cheltuielile cu personalul și diurnele, în creștere cu +5%;
- costurile cu combustibilul, care au scăzut cu –1,8%, reducând presiunea asupra bugetelor operaționale.
Pentru un vehicul articulat de marfă generală, costul unitar este estimat la:
- 1,32 euro/km parcurs;
- 1,55 euro/km încărcat.
Structura costurilor confirmă schimbarea de trend: combustibilul reprezintă 27,8% din total, sub nivelul cheltuielilor cu personalul și diurnele, care ajung la 34,8%. Costul anual total de exploatare al unui astfel de vehicul este evaluat la 159.093,21 euro.
Evoluția prețurilor: creșteri moderate, diferențiate pe distanțe
În ceea ce privește tarifele practicate de companiile de transport, trimestrul III din 2025 a adus o creștere medie anuală de +1,2%, cu diferențe semnificative în funcție de distanța parcursă:
- până la 50 km: +4,5%;
- 50–100 km: +2,9%;
- 100–200 km: +0,2%;
- 200–300 km: +2,4%;
- peste 300 km: +2,8%.
Datele arată o capacitate limitată de transfer a creșterilor de cost către clienți, în special pe segmentele de distanță medie.
Activitatea de transport: redresare parțială după trimestrele slabe
Pe baza sondajului permanent realizat săptămânal la aproximativ 1.000 de transportatori, Ministerul Transporturilor constată o ușoară redresare a activității în trimestrul III din 2025, după scăderile din perioadele anterioare.
Raportat la tone-kilometru, producția de transport a crescut în medie cu +3,0% față de trimestrul III din 2024:
- transport național: +2,8%;
- transport internațional: +8,2%;
- transport interregional: –4,6%.
În schimb, volumele efective transportate (tone) au scăzut per ansamblu cu –2,5%, evoluția fiind mixtă:
- transport național: +1,1%;
- transport internațional: +2,0%;
- transport interregional: –4,7%.
O redresare fragilă, cu dezechilibre structurale
Datele oficiale indică faptul că redresarea din trimestrul III este reală, dar neuniformă, susținută în principal de transportul internațional, în timp ce fluxurile interregionale rămân sub presiune. Creșterea costurilor salariale continuă să fie principalul factor de presiune, în timp ce tarifele cresc într-un ritm insuficient pentru a restabili marjele.
Observatoarele complete de Costuri, Prețuri și Activitate aferente trimestrului III 2025 pot fi consultate pe site-ul oficial al Ministerului Transporturilor din Spania, la adresa: transportes.gob.es.
**Sursă foto: Tranzit AI
