Noua platformă Certified Carrier Exchange (CCX), dezvoltată împreună cu TAPA EMEA, oferă acces exclusiv transportatorilor certificați și companiilor care operează mărfuri cu cerințe ridicate de securitate. Scopul este reducerea furturilor și fraudelor din transport prin verificarea continuă a operatorilor și validarea în timp real a certificărilor de securitate.
Transportul mărfurilor cu valoare ridicată continuă să fie una dintre cele mai vulnerabile zone ale logisticii europene, pe fondul creșterii furturilor de marfă și al fraudelor de identitate. Pentru a răspunde acestor provocări, Trans.eu și TAPA EMEA (Transported Asset Protection Association) au lansat Certified Carrier Exchange (CCX), o bursă de transport închisă, destinată exclusiv operatorilor certificați și companiilor care gestionează transporturi cu risc ridicat.
Noua platformă funcționează în paralel cu bursa clasică Trans.eu, însă accesul nu este automat. Atât transportatorii, cât și expeditorii sau casele de expediții trebuie să încheie un abonament separat pentru a utiliza serviciul. Platforma funcționează pe bază de contract anual, cu facturare lunară. Transportatorii certificați TAPA TSR plătesc 175 euro/lună, în timp ce producătorii, casele de expediții și operatorii logistici achită 299 euro/lună.
Toți utilizatorii beneficiază de o perioadă gratuită de testare de trei luni, iar clienții existenți Trans.eu primesc condiții comerciale preferențiale pentru accesul la noua platformă.
În cadrul CCX pot activa doar transportatori care dețin certificarea TAPA TSR (Trucking Security Requirements) nivel 1 sau 2, iar statutul acestora este verificat permanent prin baza de date oficială TAPA, în paralel cu propriile proceduri de validare aplicate de Trans.eu.
Potrivit Ewei Węgorkiewicz, Chief Commercial Officer al Grupului Trans.eu, „Certified Carrier Exchange este un mediu închis, care funcționează în paralel cu bursa deschisă Trans.eu și este accesibil doar pe bază de invitație transportatorilor implicați în transporturi cu grad ridicat de securitate și companiilor care caută capacitate certificată. Prin combinarea verificărilor Trans.eu cu validarea în timp real a bazei de date TAPA am creat un mediu «dublu securizat», în care fiecare transport respectă standarde recunoscute de siguranță.”
Interesul industriei pentru noua platformă a fost ridicat încă dinaintea lansării oficiale: „Sute de companii care dețin certificarea TAPA TSR nivel 1 sau 2 au fost invitate direct, în parteneriat cu TAPA EMEA. La lansarea din 1 iulie aveam deja peste 100 de companii înregistrate și ne așteptăm ca această comunitate să crească în mod constant.”
Platforma utilizează aceeași infrastructură tehnologică a Trans.eu, astfel încât utilizatorii pot gestiona întregul process, de la publicarea comenzilor și negocierea tarifelor până la acceptarea curselor, fără a părăsi aplicația. Diferența esențială este verificarea permanentă a certificării TAPA, aceasta fiind actualizată automat și nu doar la momentul înregistrării companiei.
Decizia de a crea CCX a venit ca răspuns la solicitările producătorilor și operatorilor logistici care transportă produse cu valoare ridicată. „Clienții noștri transportă electronice, produse FMCG, bunuri de lux sau echipamente sensibile și evitau frecvent bursele clasice de transport, deoarece numărul transportatorilor capabili să respecte cerințele lor de securitate era foarte redus. De aici a apărut colaborarea cu TAPA EMEA și dezvoltarea unui cadru dedicat acestor operațiuni”, explică Ewa Węgorkiewicz.
Platforma este utilizată și de departamentele de risc și conformitate ale marilor companii logistice, care urmăresc reducerea furturilor și simplificarea auditării proceselor.
În același timp, casele de expediții care gestionează mărfuri sensibile folosesc CCX pentru a garanta clienților accesul la transportatori verificați, iar operatorii certificați își pot valorifica mai bine investițiile făcute pentru obținerea standardelor TAPA, beneficiind de tarife mai bune și contracte pe termen lung.
„Am construit această platformă pentru toți participanții din lanțul logistic pentru care transportul standard nu mai este suficient și pentru care securitatea trebuie să fie transparentă, verificabilă și integrată în activitatea de zi cu zi.”
Companiile sunt dispuse să plătească mai mult pentru siguranța transporturilor, deoarece costurile generate de furturi și fraude sunt mult mai mari decât diferențele de tarif.
Unul dintre elementele centrale ale noii platforme este verificarea continuă a identității operatorilor. În ultimii ani, Trans.eu și-a consolidat sistemele de securitate prin proceduri complexe de autorizare, verificarea documentelor oficiale, controlul licențelor și al polițelor de asigurare, monitorizarea istoricului companiilor, evaluări și referințe din piață, liste interne de risc și certificarea ISO/IEC 27001 pentru securitatea informațiilor.
Potrivit reprezentantei Trans.eu, simpla verificare la momentul înscrierii în platformă nu mai este suficientă: „Industria a încercat ani la rând să combată fraudele prin apeluri telefonice, documente suplimentare sau liste interne. Problema este însă una de arhitectură. Verificarea trebuie să fie continuă, nu un proces realizat o singură dată. Nu este suficient să știi cine este un partener la înregistrare; trebuie să știi cine este în momentul fiecărei tranzacții.”
