Coronavirusul a lovit greu transportatorii francezi. Un studiu al asociatiei FNTR arata ca, din aprilie pana in iunie, transportul rutier a pierdut 40% din cifra de afaceri, fata de aceeasi perioada a anului precedent. De asemenea, chiar si la o luna de la sfarsitul restrictiilor, camioanele a o treime din companii sunt inca trase pe dreapta. In plus, vehiculele care lucreaza fac cu 10% mai multe curse pe gol, comparativ cu media, ceea ce duce la un cost mai mare cu 15,3%. De asemenea, costurile pentru achizitionarea de echipamente de protectie pentru personal, cum ar fi gel dezinfectant, masti si alte echipamente, si o pierdere a productivitatii legata de prelungirea timpilor de incarcare si descarcare, au fost raportate de 31% dintre companiile chestionate.
In acest context al cresterii costurilor, scaderea cererii de transport rutier a dus la reducerea tarifelor. O treime dintre firme raporteaza presiunea pusa de clienti asupra preturilor in iunie, in crestere fata de 28% in mai. In consecinta, o treime dintre antreprenori spun ca intentioneaza sa reduca personalul in urmatoarele saptamani sau luni. Singura nota pozitiva este ca transportatorii rutieri si-au imbunatatit imaginea publica: 97% din cei chestionati recunosc ca a ceasta activitate a fost fundamentala in timpul starii de urgenta si 82% spun ca imaginea transportatorilor rutieri s-a imbunatatit in lunile trecute. In sfarsit, 80% din respondenti impartasesc nevoia de sprijin public pentru transportul rutier de marfuri.
