Compania franceza, unul dintre liderii europeni in productia de vehicule comerciale usoare electrice, cu 41,5% din piata – cota realizata mai ales datorita Kangoo – si-a completat oferta cu modelele Kangoo si Master electrice pe hidrogen, disponibile de la finalul acestui an, respectiv din septembrie 2020, si a caror autonomie este de pana la trei ori mai mare decat a modelelor similare pur electrice, ceea ce le face sa se preteze la o gama mai bogata de aplicatii
Concret, noile utilitare pot face in plus curse pe distante lungi din zone urbane extinse si pana la periferia oraselor si acopera misiuni precum transport si logistica, livrari urbane, servicii municipale, servicii tehnice (depanare, intretinere etc.), servicii de curierat si posta si servicii tehnice. Iar avantajele nu se opresc aici: noile modele pot merge pe energie decarbonizata, care respecta mediul si ofera confortul condusului electric, asa cum a punctat Denis Le Vot, seful Aliantei SVP, Renault-Nissan LCV Business Unit.
Cele doua vehicule noi folosesc o pila de combustibil ce combina hidrogenul din rezervoare cu oxigenul din aer pentru a produce electricitate si a alimenta motorul electric, deci respecta cerintele legate de mobilitatea urbana si protectia mediului.
Incarcarea lor se face in doar 5-10 minute, dar demn de subliniat este faptul ca dupa numai cinci minute autonomia creste cu 150 km.
