Potrivit analizei magazinului online specializat în vânzarea de piese și accesorii auto, AutoEco, aproximativ jumătate dintre mașinile din România intră în sezonul rece fără pregătirea minimă necesară. Mulți șoferi pornesc la drum cu baterii aproape de final de ciclu, lichide uzate, ștergătoare ineficiente și truse incomplete, situația fiind mai gravă în orașe, unde drumurile scurte, traficul aglomerat și amânarea reviziilor fac ca mașinile să fie și mai vulnerabile la frig.
Ce nu trebuie să lipsească din portbagajul mașinilor în sezonul rece
Iarna aduce situații neprevăzute care pot afecta funcționarea mașinii, însă mulți șoferi pornesc la drum fără echipamente simple și accesibile necesare în momente critice. AutoEco recomandă setul minim de bază pentru iarnă, care include cabluri de pornire, spray de degivrare pentru parbriz și încuietori, lopată, mănuși groase, pătură, racletă și perie pentru zăpadă, precum și lichid pentru parbriz rezistent la temperaturi negative. Pe traseele montane, lanțurile antiderapante nu mai sunt o recomandare, ci o necesitate. Lipsa acestora duce frecvent la blocaje în trafic și la necesitatea intervențiilor de urgență în condiții meteo dificile.
Temperaturile scăzute afectează în special bateria, instalația electrică și mecanismele expuse umezelii și sării. Bateria devenind foarte sensibilă după câțiva ani de utilizare.
Alte componente sensibile iarna sunt sistemul de răcire (antigel uzat, furtunuri îmbătrânite, termostat blocat), sistemul de încărcare și pornire (alternator, electromotor), ștergătoarele și mecanismul lor, precum și instalația de iluminare, toate fiind esențiale pentru siguranță și funcționare corectă.
În mediul urban, drumurile scurte și traficul intens împiedică încărcarea bateriei și accelerează uzura componentelor în sezonul rece.
Bateriile auto, în topul vânzărilor
Majoritatea șoferilor achiziționează piese auto doar după apariția problemelor, deși în ultima perioadă se observă o creștere a achizițiilor preventive.
În sezonul rece cresc semnificativ vânzările de baterii auto, ștergătoare, lichide de parbriz de iarnă, antigel și anvelope, reflectând presiunea constantă a iernii asupra mașinilor.
Datele arată că multe achiziții sunt generate de probleme deja apărute, nu de măsuri preventive.
„Iarna aduce aceleași tipuri de situații în fiecare an, însă diferențele apar în modul în care șoferii se pregătesc înainte de sezonul rece. Aproximativ jumătate dintre mașinile din România pornesc la drum fără verificările elementare, iar acest lucru se vede rapid în numărul de avarii, intervenții de urgență și blocaje. Bateria rămâne componenta cea mai vulnerabilă, mai ales în orașe, unde drumurile scurte și traficul intens accelerează uzura. Observăm tot mai des că problemele costisitoare nu au la bază defecte spectaculoase, ci detalii aparent minore: lichid de parbriz nepotrivit, ștergătoare rigide, antigel vechi sau lipsa unor echipamente simple în portbagaj. Un minim de pregătire poate preveni multe dintre situațiile întâlnite iarna, însă acest gest încă este amânat de o parte importantă a șoferilor.”, precizează Costin Stan, CEO AutoEco.
Recomandări pentru sezonul rece
Pentru șoferii din mediul urban, un „kit minimal” de iarnă trebuie să includă lichid de parbriz de iarnă, ștergătoare în stare bună, spray pentru dezghețat, cabluri de pornire, presiune corectă în anvelope și o baterie verificată sau înlocuită preventiv.
Pentru drumurile lungi sau traseele spre zone montane, este necesară completarea echipării cu lanțuri antiderapante, lopată, pătură, lanternă, power bank și o verificare prealabilă a sistemelor electrice, inclusiv a alternatorului.
Cele mai frecvente probleme apar peste noapte, când bateriile se descarcă sau lichidele îngheață.
Accesul rapid la produse, inclusiv prin ridicare la orice oră din easybox, reduce timpul în care mașina rămâne imobilizată și permite intervenții rapide.
Analiza AutoEco arată că sezonul rece pune constant presiune pe componentele esențiale ale mașinii, iar o pregătire minimă poate preveni multe situații neprevăzute și avarii.
