Un dieselgate european în industria auto se profilează la orizont, implicând deocamdată un producător japonez și unul italian de motoare diesel, a anunțat Agenția Europeană pentru Cooperare în Investigații Penale, Eurojust, pe 17 aprilie, fără a menționa numele suspecților. Potrivit Eurojust, Guardia di Finanza din Torino și Milano, poliția landului german Hesse și poliția maghiară din regiunea Komárom-Esztergom au efectuat percheziții, la cererea autorității judiciare din Frankfurt, pentru a obține documente, date și corespondență. Scopul este de a verifica dacă producătorul a folosit dispozitive pentru a manipula emisiile de poluanți de la motoarele diesel pentru a face ca emisiile de oxizi de azot să fie mai mici decât sunt în realitate.
În comunicat, Eurojust explică faptul că „producătorul de automobile (japonez, n.r.), al cărui sediu european se află în Germania, trebuie să știe că, începând din 2018, motoarele diesel au fost echipate cu dispozitive care arătau că ratele de emisie de oxizi de azot erau conforme cu standardele legale de emisie ale UE, în timp ce, potrivit investigațiilor efectuate până în prezent, acestea par să fie mai mari decât limitele stabilite. Dispozitivele au fost obținute de producătorul italian de motoare de la un alt furnizor italian”. Eurojust a organizat o reuniune de coordonare pentru pregătirea perchezițiilor la Bensheim și Heidelberg în Germania, la Corbetta în Italia și la Esztergom în Ungaria.
