Indexul european al tarifelor pentru al doilea trimestru din 2023, publicat de Upply, Ti și IRU, analizează și evoluția costurilor de transport din ultimul timp, începând cu scumpirea în foarte mare măsură a combustibilului după începerea războiului din Ucraina și ajungând la ieftinirea din 2023 față de vârful atins anul trecut (nu și față de valoarea de la început de 2022). În al doilea trimestru din 2023 prețul motorinei a continuat să scadă până la început de iunie, odată cu scăderea cererii și încetinirea economiei, atingând cel mai scăzut nivel de la începutul războiului, adică 1,54 de euro/l preț mediu ponderat. Iar de atunci a crescut cu 2%, până la o medie de 1,64 de euro/l la sfârșitul lui iulie, mai ales din cauza reducerii de aproximativ 1,16 milioane de barili pe zi a producției de petrol în țările OPEC+. Arabia Saudită a scăzut cu încă un milion de barili/zi producția pentru iulie și măsura se prelungește până în septembrie, deși, pe de altă parte, cererea a atins niveluri record deoarece au fost numeroase curse aeriene pe timpul verii, s-au utilizat cantități mai mari pentru generarea de energie și a crescut activitatea industriei petrochimice chineze.