eActros 600 are trei pachete de baterii, fiecare cu 207 kWh, care oferă o capacitate totală instalată de 621 kWh. Bateriile se bazează pe tehnologia celulelor de fosfat de litiu-fier (LFP), cu o densitate energetică mai mică decât bateriile NMC, dar cu o durată de viață mai lungă: până la 1,2 milioane km în 10 ani de funcționare. După această perioadă de utilizare, starea de sănătate a bateriei ar trebui să fie în continuare de peste 80%. În plus, spre deosebire de alte tehnologii de celule de baterii, aproximativ 95% din capacitatea instalată poate fi utilizată cu tehnologia LFP. Acest lucru face posibilă o autonomie mai mare cu aceeași capacitate instalată a bateriei.
Şasiul noului eActros 600 are acelaşi ampatament precum tractorul eActros 300, deja pe piaţă (4000 mm), având însă o greutate cu 3 t mai mare (11,5 tone), care permite preluarea aceleiaşi sarcini utile: 20-22 tone. Vânzările de camioane electrice încep anul acesta. Începerea producției de serie este planificată pentru sfârșitul anului 2024. Pe lângă unitatea tractoare, Mercedes-Benz Trucks va produce, de asemenea, variante rigide ale eActros 600 încă de la lansarea pe piață, oferind clienților și alte aplicații posibile pentru transportul complet electric. Primele 50 de vehicule prototip vor începe curând testele de teren la clienţi.
