Transportatorii spanioli sunt din nou ținta agresiunilor și violențelor din partea agricultorilor francezi, așa cum s-a întâmplat în mod repetat începând cu anii 1990, când sute de camioane care transportau căpșuni și alte produse agricole au fost grav atacate de către agricultorii francezi, provocând daune enorme vehiculelor și distrugând bunurile transportate.
De data aceasta, incidentele au avut loc la granița dintre sudul Franței și Spania, în departamentele Aude și Pyrénées-Orientales, în special în zona de taxare de la Le Bolou, unde sute de viticultori francezi s-au adunat și au ridicat baricade, arzând cauciucuri pentru a bloca camioanele spaniole care transportau vin spaniol și alte produse, de exemplu fructe și legume, către restul Europei.
Aceste acțiuni ale viticultorilor francezi au provocat daune grave transportatorilor, care au văzut încărcătura transportată, în principal vin pentru export în restul Europei, aruncată la pământ și distrusă.
Din nefericire, aceste acțiuni violente împotriva exporturilor de produse spaniole și împotriva transportatorilor nu sunt acte izolate, ci, dimpotrivă, se produc periodic și sistematic, când primele atacuri franceze împotriva camioanelor și mărfurilor spaniole au avut loc nu numai în Franța, ci și pe restul pieței europene, provocând pagube economice imense și daune considerabile transportatorilor și economiei spaniole în general.
În acest sens, justiția europeană a condamnat deja statul francez pentru aceste agresiuni, în calitate de responsabil subsidiar pentru daunele cauzate de acțiunile agresive ale cetățenilor săi. Mai exact, o hotărâre a Curții de Justiție a Uniunii Europene, emisă în decembrie 1997, a condamnat Franța pentru atacurile fermierilor francezi asupra camioanelor spaniole, Autoritățile franceze nu au reușit să garanteze siguranța transportatorilor și au acționat pasiv în fața atacurilor, în special prin faptul că nu au luat măsurile necesare pentru ca acțiunile violente ale cetățenilor lor să nu împiedice sau să îngreuneze libera circulație a vehiculelor și a mărfurilor pe teritoriul european.
Pe această bază, FENADISMER se pune la dispoziția transportatorilor afectați de actele de vandalism pentru a solicita daunele economice suferite atât de mărfurile transportate, cât și de vehiculele în sine, împotriva statului francez pentru că nu a acționat cu diligența necesară pentru a preveni aceste acțiuni și pentru a garanta dreptul fundamental la libera circulație a mărfurilor consacrat de legislația europeană. De asemenea, pentru a preveni repetarea acestor acte de vandalism, Fenadismer solicită intervenția Ministerului spaniol al Afacerilor Externe pentru a cere guvernului francez să intervină în mod activ pentru a garanta protecția și liberul tranzit al celor peste 20.000 de camioane spaniole care trec zilnic frontiera.
