În ianuarie 2024 înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au crescut cu 12,1% (față de ianuarie 2023, atingându-se un nivel de 851.690 unități).
În special, principalele piețe din UE au înregistrat toate creșteri semnificative, Germania (+19,1%), Italia (+10,6%), Franța (+9,2%) și Spania (+7,3%) înregistrând creșteri de o singură cifră sau de două cifre. România se situează pe poziția 14 în UE, cu un volum de 12.733 de autoturisme noi înmatriculate, înregistrând o creștere de +3,8% comparativ cu luna ianuarie a anului trecut.
În ceea ce privește constructorii de automobile, cele mai multe autoturisme noi înmatriculate în total în Europa sunt reprezentate de grupul VW cu 258.402 unități, în creștere cu 8,1%, urmate de grupul STELANTIS cu 183.120 unități, în creștere cu 16,9% și de Grupul Renault cu 92.935 unități, în scădere cu 2,1% (din care Dacia: 51.673 unități, o creștere de 7,7% față de ianuarie 2023). Autoturismele marca Ford au reprezentat în ianuarie 2024 un număr de 35.603 unități noi înmatriculate, în scădere cu 6,1% față de perioada similară din 2023.
Înmatriculările de autoturisme noi în UE în funcție de sursa de energie
În ianuarie, automobilele electrice cu baterii (92.741 unități înmatriculate) reprezintă 10,9% din cota de piață (în creștere de la 9,5% în ianuarie 2023), în timp ce automobilele hibrid-electrice (311.728 unități înmatriculate) au deținut o cotă de aproape 30%, consolidându-și poziția de a doua alegere preferată în rândul cumpărătorilor de automobile din UE. Cota de piață combinată a automobilelor pe benzină și diesel a totalizat aproape 50% în ianuarie 2024, marcând o scădere de la 54% în urmă cu un an.
Autovehicule electrice
În ianuarie 2024, vânzările de mașini noi cu baterii electrice au crescut cu 28,9%, până la 92.741 de unități, reprezentând o cotă de piață totală de 10,9%. Cele mai mari patru piețe din regiune – care acoperă împreună 66% din totalul înmatriculărilor de automobile electrice cu baterii – au înregistrat creșteri robuste de două cifre: Belgia (+75,5%), Olanda (+72,2%), Franța (+36,8%) și Germania (+23,9%).
În ianuarie, înmatriculările noi de automobile hibrid-electrice în UE au crescut cu 23,5%, impulsionate de creșteri semnificative pe cele mai mari patru piețe: Spania (+26,5%), Franța (+29,9%), Germania (+24,3%) și Italia (+14,2%). Acest lucru a dus la vânzarea a 245.068 de unități în prima lună a anului 2024, reprezentând 28,8% din cota de piață a UE.
Vânzările de mașini electrice hibride plug-in și-au revenit după un declin în decembrie 2023, crescând cu 23,8%, ajungând la 66660 de unități în ianuarie 2024. Această creștere a fost determinată în principal de creșteri semnificative pe piețe cheie precum Belgia (65,2%) și Germania (62,6%). Ca urmare, automobilele electrice hibride plug-in reprezintă acum 7,8% din totalul vânzărilor de automobile în UE.
Segmentul de vehicule pe benzină și diesel
În ianuarie 2024, piața autoturismelor pe benzină din UE a înregistrat o creștere de 4%, susținută de creșteri notabile pe piețe cheie precum Italia (26,7%) și Germania (16,9%). Deși și-a menținut poziția de lider, cu 35,2% din piață în ianuarie, cota de piață a automobilelor pe benzină a scăzut de la 37,9% în aceeași lună din 2023. În schimb, piața autoturismelor diesel din UE s-a contractat cu 4,9% în ianuarie. Acest declin a fost evident pe mai multe piețe, inclusiv pe trei dintre cele mai mari: Franța (scădere de 23,4%), Spania (-10,2%) și Italia (-8,7%). Cu toate acestea, Germania s-a abătut de la această tendință, cu o rată de creștere de 4,3%. În ianuarie 2024, vânzările de automobile diesel au atins 114.415 unități, reprezentând o cotă de piață de 13,4%, în scădere de la 15,8% în 2023.
sursa: ACEA
