Turcia Archives - Traficmedia

Investiții masive în infrastructura feroviară pentru conectarea Balcanilor la rețeaua europeană de transport

Deși dispune de un acces strategic la Marea Neagră, între România și Turcia, Bulgaria a jucat până recent un rol marginal în rețeaua de transporturi din sud-estul Europei.
Noile realități geopolitice, accentuarea coeziunii europene și apropiata adoptare a monedei euro la 1 ianuarie 2026 au schimbat însă paradigma: Sofia lansează un amplu program de investiții feroviare, menit să transforme țara într-un coridor logistic esențial între Europa Centrală, Orientul Apropiat și zona Mării Negre.

Strategia are două direcții principale:

îmbunătățirea legăturilor feroviare cu România,
crearea unei noi conexiuni rapide cu Turcia.

Conectarea cu România – modernizarea axei București–Giurgiu–Ruse

Primul proiect major de conectivitate are loc pe teritoriul României, dar vizează direct legătura transfrontalieră cu Bulgaria.
CFR SA a atribuit un contract de 450 de milioane de euro pentru modernizarea și electrificarea liniei Jilava–Giurgiu (93 km), principalul traseu feroviar de sud al capitalei.

Proiectul prevede:

electrificare completă la 25 kV,
instalarea sistemului european de semnalizare ERTMS,
digitalizarea integrală a controlului traficului,
și creșterea vitezei maxime până la 160 km/h pentru trenurile de pasageri.

Lucrările ar trebui finalizate până în 2028, iar pe partea bulgară va fi modernizat și tronsonul de frontieră Giurgiu–Ruse, inclusiv podul peste Dunăre.
Odată terminat, coridorul va permite interconectarea completă a rețelelor feroviare române și bulgare, ambele compatibile energetic și tehnologic.

Totuși, vitezele medii în Bulgaria rămân sub 100 km/h, ceea ce indică necesitatea unor investiții suplimentare pentru alinierea la standardele europene de performanță.

Noua legătură feroviară cu Turcia – ruta Yambol–Lesovo

Bulgaria își extinde infrastructura și spre sud, printr-o nouă linie feroviară de circa 70 km între Yambol și Lesovo, unde va fi construit un nou punct de frontieră feroviară cu Turcia.

Proiectul include:

modernizarea a 40 km de cale ferată existentă,
construcția a 30 km de linie nouă,
viteze maxime de 120 km/h pentru trenurile de marfă,
și integrarea digitală în rețeaua TEN-T Oriental/Mediterranean.

Noua rută va constitui o alternativă la axa Svilengrad–Kapıkule, astăzi una dintre cele mai aglomerate linii din Europa de Sud-Est.
Din Lesovo, conexiunea se va lega de linia de mare capacitate Lesovo–Istanbul (150 km), unde mai este de finalizat doar tronsonul de frontieră de circa 20 km.

Prin această modernizare, transportul de marfă între Sofia și Istanbul ar putea fi redus cu aproape două ore, iar traficul logistic se va redistribui mai eficient între coridoarele existente.

O strategie pentru integrarea Balcanilor

Cele două proiecte feroviare – spre România și Turcia – sunt considerate complementare și fac parte din inițiativa de integrare a Balcanilor în rețeaua de transport europeană.
Ele vizează conectarea Bulgariei la coridorul european TEN-T Rin–Dunăre, precum și la axa Oriental/Mediterranean, ce leagă Europa Centrală de Asia Mică.

În paralel, Sofia implementează măsuri de digitalizare a operațiunilor logistice, de electrificare a trenurilor de marfă și de reducere a emisiilor, în concordanță cu obiectivele Pactului Verde European.

Prin modernizarea infrastructurii către România și construirea noii linii spre Turcia, Bulgaria se repoziționează ca verigă-cheie între nordul și sudul Europei, între spațiul comunitar și Orient.
Țara aspiră să devină, până la sfârșitul deceniului, un nod logistic regional – un „coridor de oțel” al Balcanilor, care să conecteze eficient transportul feroviar, portuar și rutier din Europa de Sud-Est.

Gebrüder Weiss intenționează să preia o participație majoritară de la Sienzi Lojistik, furnizorul de servicii logistice vamale și de depozitare din Istanbul, Turcia. Tranzacția va îmbunătăți serviciile pentru clienții care își gestionează lanțurile de aprovizionare internaționale complexe.

Operând ca o entitate independentă, compania va funcționa în continuare sub numele Sienzi Lojistik – o companie a Gebrüder Weiss. Tranzacția este estimată a fi încheiată în ianuarie 2026, sub rezerva aprobării autorităților de reglementare. Murat Doğan va rămâne CEO al Sienzi Lojistik și va continua să dețină o participație în cadrul societății.

„Această investiție ne consolidează poziția pe piața turcă și aduce expertiza partenerului nostru în materie de depozitare vamală în rețeaua Gebrüder Weiss pe termen lung. Este un pas strategic pentru a oferi soluții logistice integrate, unice, pentru clienții cu cerințe exigente în ceea ce privește lanțul de aprovizionare.”, a menționat Wolfram Senger-Weiss, CEO al Gebrüder Weiss.

„Unirea forțelor cu Gebrüder Weiss, una dintre cele mai tradiționale companii de logistică din industrie, ne consolidează avantajul competitiv. Acest parteneriat ne permite să ne extindem portofoliul de servicii și să promovăm rolul Turciei în comerțul internațional.”, a adăugat Murat Doğan, vicepreședinte al Asociației Depozitelor Vamale din Turcia.

Gebrüder Weiss și Sienzi Lojistik colaborează împreună în Turcia de aproape zece ani. Depozitul vamal al companiei joacă un rol-cheie în gestionarea importurilor, exporturilor și operațiunilor de transbordare.

„Putem stoca mărfurile până la plata taxelor vamale sau finalizarea procedurilor de tranzit și ne putem consolida transporturile din diferite țări de origine. Această soluție oferă o mai mare flexibilitate, eficiență a costurilor și fiabilitate a planificării companiilor cu cerințe logistice complexe.”, explică Mișel Yakop, Country Manager Türkiye la Gebrüder Weiss.

Prin această achiziție, Gebrüder Weiss își consolidează hub-ul din Istanbul ca centru logistic cu servicii complete și explorează noi segmente de afaceri, inclusiv textile și clienți industriali.

„Poziționat la intersecția dintre Europa și Asia, centrul logistic va fi o poartă strategică către numeroase piețe. Vedem oportunități majore de creștere în această regiune”, spune Thomas Moser, director și manager regional pentru Marea Neagră și CSI la Gebrüder Weiss.