Piața roboților mobili destinați transportului și logisticii continuă să se extindă, pe fondul accelerării automatizării proceselor intralogistice. În timp ce furnizorii din regiunea Asia-Pacific își consolidează poziția la nivel global, Europa pierde cotă de piață, iar modelul Robot-as-a-Service (RaaS) câștigă tot mai mult teren.
Vânzările globale de roboți destinați aplicațiilor de transport și logistică au ajuns la aproximativ 117.500 de unități anul trecut, potrivit raportului anual World Robotics 2026 – Service Robots, publicat de Federația Internațională de Robotică, bazat pe un eșantion de 238 de companii.
La nivelul întregului sector al roboților de servicii, raportul consemnează vânzări de aproximativ 250.000 unități. Cu o pondere de 47%, transportul și logistica reprezintă cel mai important segment al pieței, confirmând rolul esențial al automatizării în operațiunile industriale și logistice.
Din totalul roboților vânduți pentru aplicații de transport și logistică, aproximativ 103.700 unități au fost roboți mobili destinați intralogisticii, înregistrând o creștere de 19% față de 2024. Acești roboți sunt utilizați pentru transportul materialelor și mărfurilor atât în spații interioare, cât și în exterior. Ei contribuie la susținerea proceselor de producție, la deplasarea bunurilor în depozite și la automatizarea operațiunilor de încărcare și descărcare a camioanelor și paleților.
Distribuția geografică a furnizorilor evidențiază o concentrare puternică a pieței în regiunea Asia-Pacific. Peste 90% dintre roboții mobili destinați aplicațiilor intralogistice provin din această regiune. Europa deține o pondere de 7%, în timp ce America de Nord și America de Sud însumează 1%.
Aceste cifre reflectă dinamica accelerată a piețelor asiatice de automatizare și intensificarea concurenței internaționale în domeniul roboticii mobile. Pentru producătorii europeni, evoluția reprezintă o provocare strategică, mai ales în contextul presiunilor asupra competitivității industriale.
„Ponderea ridicată a pieței asiatice demonstrează dinamismul extraordinar al piețelor de automatizare din această regiune. Concurența loială cu furnizorii chinezi este binevenită. Schemele de subvenționare din China creează însă un teren de joc inegal, în detrimentul producătorilor europeni. În aplicațiile industriale nu contează doar volumele de unități, ci mai ales calitatea, siguranța, fiabilitatea și serviciile”, afirmă Sascha Schmel, director general al Asociației VDMA pentru Manipularea Materialelor și Intralogistică.
Mesajul evidențiază o problemă importantă pentru industria europeană: competitivitatea nu poate fi evaluată exclusiv prin prisma numărului de roboți produși sau comercializați. În aplicațiile industriale, performanța pe termen lung depinde și de siguranța în exploatare, integrarea în infrastructura existentă, disponibilitatea echipamentelor și calitatea serviciilor postvânzare.
Robot-as-a-Service câștigă teren
O altă tendință importantă identificată de raport este extinderea modelului Robot-as-a-Service (RaaS), prin care companiile pot utiliza roboți pe baza unui abonament sau a unui contract de servicii, fără a fi necesară achiziția directă a echipamentelor.
Deși vânzările directe rămân principalul canal de comercializare, modelul RaaS se dezvoltă rapid. Între 2024 și 2025, acest segment a crescut cu 42%, semnalând un interes tot mai mare pentru formule flexibile de acces la tehnologiile de automatizare.
Pentru operatorii logistici, astfel de soluții pot facilita implementarea roboților mobili, pot reduce investiția inițială și pot permite adaptarea mai rapidă a capacității operaționale la fluctuațiile cererii. În funcție de contract, serviciile pot include utilizarea echipamentelor, mentenanța și asistența tehnică.
Creșterea vânzărilor modelului RaaS semnalează o schimbare în modul în care companiile abordează automatizarea: accentul se mută treptat de la simpla achiziție a echipamentelor către accesul la servicii și rezultate operaționale.
Asociația VDMA pentru Manipularea Materialelor și Intralogistică, în colaborare cu IFR, monitorizează evoluțiile pieței roboților mobili utilizați în intralogistică.
