Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a făcut un nou pas în proiectul de modernizare a infrastructurii feroviare de pe ruta Predeal – București – Constanța. Compania a semnat, pe 26 august 2026, contractul pentru serviciile de consultanță și supervizare a proiectării și lucrărilor aferente implementării sistemului european de management al traficului feroviar, ERTMS.
Contractul, în valoare de 1.578.755,14 lei, fără TVA, a fost atribuit companiei TPF INGINERIE S.R.L. și are o durată totală de peste 12 ani. Cea mai mare parte a perioadei este alocată garanției și monitorizării eventualelor defecte.
Mai exact, contractul prevede 10 luni pentru proiectare, 14 luni pentru execuția lucrărilor, circa 10 ani pentru perioada de garanție și notificare a defectelor și alte trei luni pentru etapa post-garanție și închiderea proiectului.
Proiectul face parte din demersurile CFR pentru implementarea ERTMS – European Rail Traffic Management System pe secțiunea Predeal – București – Constanța și pentru extinderea sistemului de comunicații feroviare GSM-R pe rețeaua primară.
ERTMS este sistemul european prin care statele membre urmăresc să aducă infrastructura feroviară la standarde comune de siguranță și interoperabilitate. Una dintre componentele sale importante este ETCS, sistemul care transmite mecanicului informații esențiale pentru conducerea trenului, inclusiv viteza maximă permisă și distanța pe care aceasta poate fi menținută.
În cadrul proiectului este prevăzută implementarea ETCS Nivel 2 sau a unui nivel superior, soluție care ar urma să reducă, pe cât posibil, numărul echipamentelor instalate direct în calea ferată și să permită utilizarea unui sistem modern de control și supraveghere a circulației.
Contractul semnat acum se referă la Lotul 1 – lucrări de construcții civile pentru Centrul de Control Operațional – CNMT București. Centrul reprezintă una dintre componentele necesare pentru funcționarea și coordonarea sistemului ERTMS.
Obiectivul final este ca secțiunea Predeal – București – Constanța să beneficieze de un sistem de control-comandă și semnalizare complet operațional și integrat în sistemul existent pe coridorul feroviar Frontieră Curtici – Brașov – Constanța.
Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021–2027, din fonduri aferente Fondului European de Dezvoltare Regională (FEDR).
Prin această investiție, CFR urmărește să crească nivelul de siguranță și interoperabilitate al infrastructurii feroviare și să apropie rețeaua românească de standardele europene. În perspectivă, implementarea ERTMS ar trebui să contribuie la o gestionare mai eficientă a traficului feroviar și la integrarea mai bună a căii ferate românești în rețeaua europeană.
Lucrările vor fi realizate cu respectarea legislației naționale și europene privind interoperabilitatea sistemului feroviar, inclusiv a prevederilor HG nr. 108/2020 și a Specificațiilor Tehnice de Interoperabilitate.
