Pe 26 mai, Comisia Europeană a anunțat că a aprobat o finanțare de 300 de milioane de euro din partea Italiei pentru a elimina barierele tehnice din calea interoperabilității feroviare. În special, programul include instalarea în materialul rulant a celei mai recente versiuni a sistemului european de gestionare a traficului Ertms, care înlocuiește treptat sistemele naționale. Italia dorește să finalizeze instalarea până în 2036, iar finanțarea va fi utilizată pentru a oferi subvenții directe companiilor feroviare pentru achiziționarea și instalarea echipamentelor relevante. Această măsură este valabilă până la 31 decembrie 2026.
Comisia Europeană explică faptul că a aprobat finanțarea pe baza articolului 93 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene referitor la coordonarea transporturilor și a orientărilor Comisiei din 2008 privind ajutoarele de stat acordate întreprinderilor feroviare. Aceasta a considerat că „schema este necesară pentru a sprijini interoperabilitatea și pentru a promova utilizarea transportului feroviar, care este mai puțin poluant decât transportul rutier și reduce congestionarea traficului rutier, în conformitate cu obiectivele Strategiei UE pentru o mobilitate durabilă și inteligentă și ale „Green Deal” european”. În plus, Comisia Europeană a concluzionat că măsura „este proporțională, întrucât se limitează la minimul necesar și are un impact limitat asupra concurenței și comerțului dintre statele membre”.
