Lansat pe piata americana anul trecut, Freightliner Cascadia Evolution consuma mai putin cu 7% comparativ cu EPA 10 Cascadia. Rezultatele consumului au fost verificate pe un test care a durat o saptamana (4.000 km intre San Diego si Gastonia, cu o combinatie de doua semiremorci de 34 tone care au mers cu o viteza medie de 62 mile/h) verificat de un organism independent (Automotive testing and development services).
Motorul Detroit DDC 15 cu sase cilindri in linie si o cilindree de 14,6 litri este echipat cu tehnologie Daimler, care aduce emisiile de noxe la valori mai mici decat cele permise decat cele Euro 6 (si mai bune decat EPA 10, aplicabile in America de Nord din 2014). Noua Cascadia Evolution a fost echipata cu transmisie automata Detroit DT 12, anvelope late cu rezistenta scazuta la rulare si o remorca special configurata de Daimler Trucks America de Nord, optimizata din punct de vedere aerodinamic. Aceasta combinatie tractor plus semiremorca (greutate totala de 34 tone) a parcurs un test de 1.600 km cu o viteza de 97 km/h, cu un consum de circa 22 l/100 km.
