Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
search icon
search icon
Acasă
EDITORIAL

EDITORIAL

02.03.2023
De la extaz la agonie în numai câteva luni
În ultimul timp, din cauza scăderii volumelor de marfă din...
02.03.2023
Se face lobby pentru liberalizare
În timp ce specialiștii din Ministerul Transporturilor, împreună cu reprezentanții asociațiilor patronale, au gândit un proiect de...
21.02.2023
Se face lobby pentru liberalizare
În timp ce specialiștii din Ministerul...
08.02.2023
Problemele din 2022 s-au „rostogolit” în 2023
Noul an vine cu aceleași probleme și incertitudini pentru...
07.02.2023
Urmează un an decisiv în aplicarea Pachetului Mobilitate
După un 2022 confuz, cu multe creșteri neașteptate ale...
12.12.2022
Se liberalizează transportul între România și Moldova, cu condiții
Transportul regulat de călători dintre România și Republica...
12.12.2022
Pachetul Mobilitate: o singură lege, aplicări diferite
Au trecut mai mult de doi ani de când legile cunoscute sub numele...
11.11.2022
Transportatorii care au ajuns la maturitate investesc în activități conexe
Se spune că transporturile...
13.10.2022
MDLPA și-a luat mâna de pe județean. Ce va fi din 2023?
Ministerul Dezvoltării și-a luat mâna de pe transportul...
13.10.2022
Tarifele spot, deja afectate de noua recesiune
Creșterea prețurilor la mărfuri și energie, combinată cu...
08.09.2022
Tot mai multe acțiuni în instanță la județean
După acțiunea în instanță câștigată la Bistrița, în urma...
07.09.2022
Profituri topite de inflație și scumpiri
Cifra de afaceri a celor mai eficiente 100 de firme de transport...
27.07.2022
Curg procesele la județean
La finalul anului trecut, atunci când OUG 130/2021 a fost adoptată in extremis și a stabilit, printre altele, amânarea cu maximum 12 luni...
27.07.2022
Se caută cu disperare transportatori
În timp ce transportatorii abia fac față cerințelor Pachetului Mobilitate și tot mai puțini se încumetă să funcționeze într-un...
05.07.2022
Nu se găsesc mașini pentru județean
Operatorii de transport călători din toată țara au așteptat luni de zile să afle cum vor fi organizate noile programe regulate...
05.07.2022
2 euro/km, 3 euro/km… cine dă mai mult?
Am auzit adeseori transportatori care se plângeau că transportul...
09.06.2022
După criza energetică, Bruxelles-ul provoacă și o criză a...
Pe măsură ce intrăm tot mai mult în aplicarea Pachetului...
05.05.2022
După alungarea firmelor estice, vesticii îşi asigură şoferii din afara UE
Pachetul Mobilitate I a fost doar...
03.05.2022
Atenţie la importul de autobuze pe filiere nesigure!
Încasările reduse din ultimii doi ani, influenţate de pandemie...
08.04.2022
Cosmarul impozitarii diurnelor s-a incheiat. Ce facem mai departe?
Dupa indelungi asteptari si...
1 2 3 4 5 6 7 8 9 … 12

Tranzit este membru al juriilor:

Van of the Year
Truck of the Year
Bus of the Year
Trailer Innovation
IFOY

Categorii

Utile

Cele mai citite articole

Gala Tranzit de premiere a celor mai eficienti operatori de transport marfa 2023

11.09.2023

Gala Tranzit – Logistica 2020

02.10.2020

Ultimul număr: Noiembrie 2025

Revista Tranzit

Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit

Abonează-te
© Toate drepturile rezervate Trafic Media 2025
Design by High Contrast and development by Neo Vision Technologies