Revista Tranzit

tranzit

post-large-portrait
De ce preferă retailerii să le descarce mărfurile...
Argumentul cel mai important pentru care transportatorii au susținut Legea 100 nu a fost neapărat ca retailerii să plătească în plus manipulările mărfii de către șofer, ci să...
Citește mai mult
Pledoarie pentru liberalizare
In contextul apropiatei revizuiri a...
H. Essers, prin Vilnius, spre Rusia
La jumatatea lui februarie, H. Essers si-a inaugurat o noua locatie, la Vilnius, decizie utila pentru acumularea cunostintelor si a...
Licentierea vehiculelor de 2,4-3,5 t: organizare si control
Licentierea autovehiculelor cu...
Pledoarie pentru Euro 6
Intr-un moment in care piata abunda in oferte...
Volvo cauta cel mai economic sofer
Dupa ce la editia precedenta a competitiei Driver’s Fuel Challenge concurentul din Romania s-a clasat pe locul al doilea la finala...
Volume mai mari, eficienta crescuta
Pentru companiile de transport din Romania...
O solutie economica si sigura
Semiremorcile Chéreau sunt acum mai...
Importam din ce in ce mai mult
In vreme ce exporturile s-au mentinut luna...
Avem tot mai multe competitii ce rasplatesc pasiunea
La jumatatea lunii trecute,...
„Transporturile pot fi organizate eficient si cu un Excel”
Pentru Delphi elementele-cheie...
Conti360 Fleet Services, de trei ani in Europa
Se implinesc trei ani de la...
Un nou centru, in parteneriat cu Chemtraders
Luna trecuta, lantul de franciza...
Soferii filipinezi ameninta slujbele romanilor in Europa
Folosirea soferilor polonezi in vestul Europei a devenit o practica...
„TVA la incasare“, contestata de expeditori
La inceputul anului a intrat in vigoare, printre alte modificari...
Tatra Trucks isi prezinta „artileria militara“ la IDEX 2013
Tatra, liderul mondial in...
Noul tratament al diurnei nu aduce totusi modificari substantiale
Tratamentului fiscal al diurnei – si altor prevederi din...
1 … 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 … 198