Mai multe state din Europa de Sud-Est introduc sau mențin restricții pentru traficul greu în timpul verii, în special pe rutele turistice.

În Bulgaria, restricțiile sunt în vigoare între 1 iunie și 15 septembrie pentru camioanele de peste 12 tone, în special în zilele de vineri și duminică, pe anumite segmente rutiere.

În România, măsurile se aplică temporar între 1 iulie și 31 august pe autostrada A2 București–Constanța și pe drumul național DN39, două dintre cele mai circulate rute către litoralul Mării Negre.

În Slovenia, pe lângă interdicția de duminică valabilă permanent, se adaugă restricții suplimentare sâmbăta, între 08:00 și 13:00, în perioada de vară.

Guvernul de la Sofia a anunțat un pachet de măsuri dedicate sprijinirii industriei transporturilor rutiere de mărfuri, în contextul presiunilor economice tot mai mari resimțite de sector.

Decizia vine după o întâlnire organizată pe 16 iunie 2026 la Consiliul de Miniștri al Republicii Bulgaria, la solicitarea AEBTRI și a altor asociații din domeniu, unde reprezentanții industriei au discutat direct cu oficialii guvernamentali despre dificultățile actuale.

Discuțiile au fost conduse de premierul Rumen Radev și au reunit mai mulți membri ai Guvernului Bulgariei, printre care vicepremierul și ministrul finanțelor Gulub Donev, vicepremierul și ministrul economiei Alexander Pulev, precum și ministrul transporturilor Georgi Peev.

Potrivit declarațiilor oficiale, guvernul intenționează să includă măsuri de sprijin în noua lege a bugetului de stat pentru 2026, cu scopul de a susține un sector considerat strategic, dar afectat de efectele conflictelor din Orientul Mijlociu și de creșterea prețurilor la carburanți. Guvernul Bulgariei mizează pe aceste intervenții pentru a stabiliza costurile din lanțurile de aprovizionare și pentru a limita presiunile inflaționiste.

Un punct important al discuțiilor a vizat și îmbunătățirea lichidității companiilor din transporturi. În acest sens, Agenția Bulgară pentru Asigurări de Export a fost menționată ca actor-cheie, prin mecanisme de garantare care ar putea permite amânarea sau restructurarea ratelor de leasing pentru firmele din domeniu.

În paralel, autoritățile spun că se lucrează la reducerea costurilor de asigurare și la crearea unui cadru mai stabil pentru sectorul asigurărilor, astfel încât companiile de transport să poată funcționa mai predictibil.

Guvernul mai are în vedere și o revizuire a sistemului de taxare rutieră, cu accent pe eficientizarea colectării taxelor, monitorizarea traficului de tranzit și întărirea măsurilor de siguranță rutieră, în contextul preocupărilor legate de numărul accidentelor.

Totodată, Guvernul Bulgariei își propune un echilibru între sprijin economic imediat și reforme structurale pe termen lung pentru modernizarea și stabilizarea sectorului transporturilor.