CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a încheiat un contract de finanțare nr. 118/2025 cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, ca autoritate de management, pentru „Modernizarea infrastructurii de distribuție a energiei electrice în Portul Constanța – Etapa a II-a“- cod mySMIS 319801, în valoare totală de 557,58 milioane lei. Proiectul este finanțat din fonduri europene prin Programul Transport (PT) 2021-2027, de la Bugetul de Stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și din surse proprii ale CN APM SA.
Investiția prevede instalarea a 20 de posturi de transformare noi și modernizarea a 66 de posturi de transformare din zonele Port Vechi, sectorul fluvio-maritim și în Constanța Sud, modernizarea, sistematizarea și extinderea rețelelor de cabluri de medie tensiune, dispecerizarea și integrarea în sistemul SCADA centralizat. Cu acest prilej, vor fi instalate 300 prize de cheu, 700 de stâlpi de iluminat stradal și operațional și 20 de noi stații de încărcare a vehiculelor electrice. De asemenea, vor fi instalate panouri fotovoltaice pe 10.761 mp și carporturi pe 1.754 mp.
Scopul lucrărilor este asigurarea condițiilor optime pentru dezvoltarea Portului Constanța, consolidându-i poziția strategică ca port maritim eficient, durabil și sigur.

Contractul de finanțare nr. 109/2025 a fost semnat pentru extinderea la patru benzi a drumului dintre Poarta 7 și joncțiunea obiectivului “Pod rutier la km 0+540 a Canalului Dunăre – Marea Neagră”, care face legătura cu drumul între Poarta 9 și Poarta 8 spre zona de nord a Portului Constanța, cod SMIS 318749.
CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a încheiat contractul cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, ca autoritate de management. Valoarea totală a acestui contract fiind estimat la 291,6 milioane lei, din care cofinanțare eligibilă UE și cofinanțare de la bugetul de stat de câte 118,4 milioane lei, plus contribuția de cofinanțare din partea beneficiarului de 10,7 milioane de lei.
Proiectul este finanțat din fonduri europene, prin Programul Transport 2021-2017, în cadrul priorității dedicate dezvoltării transportului naval și multimodal, obiectiv specific: RSO3.1. De asemenea, prin acest proiect se urmărește și dezvoltarea unei rețele TEN-T, reziliente la schimbările climatice, inteligente, sigure, durabile și intermodale.
Investiția va aduce îmbunătățiri la fluidizarea circulației, va asigura capacitatea de acces în portul Constanța Nord pentru trafic greu, va elimina blocajele generate de intersecția la nivel cu calea ferată de acces în zona de Sud a portului Constanța Nord. Totodată, va contribui la siguranța rutieră prin regeometrizarea sensului giratoriu din capătul estic al autostrăzii A4 și creșterea capacității de acces în portul Constanța Nord prin extinderea fluxurilor de circulație spre și dinspre port prin activarea porții 9. Astfel, implementarea proiectului reduce costurile de exploatare a autovehiculelor, timpii de parcurs și așteptare, riscul de accidente și poluare, în condițiile în care drumul actual are doar două benzi și o structură rutieră insuficient dimensionată pentru traficul auto actual de tip greu.
02.10.2020
Ultimul număr: Aprilie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit