Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad

Piata de spatii industriale din Romania ar putea simti efectele unui Brexit dur

Marea Britanie este una dintre principalele destinatii de export atat pentru Romania, cat si pentru principalii sai parteneri comerciali – Germania, Italia si Franta – deci un Brexit dur ar avea efecte secundare si prin inter­mediul acestor tari, care au un volum de business considerabil cu UK. Connform estimarilor Colliers International, stocul de spatii industriale moderne inca poate sa aiba un ritm de dezvoltare accelerat in urmatorii trei ani.

Exporturile Romaniei catre UK sunt cu aproape doua treimi mai mari ca valoare absoluta decat exporturile de servicii, dar acestea din urma au o valoare mai mare incorporata, deoarece UK genereaza aproximativ 12% din cererea externa pentru servicii IT interne, de exemplu. Marea Britanie este o destinatie majora pentru diverse sectoare de productie (inclusiv industria auto), sectorul textil si agricultura. Aproximativ 9% din exporturile de masini si un sfert din cele de imbracaminte pentru femei din Romania se indreapta catre Marea Britanie, cu o cerere puternica si din partea segmentului de piese auto.
„Un scenariu negativ impus de Brexit ar putea avea un impact semnificativ pe termen scurt, iar pe termen mai lung este destul de dificil sa spunem cum se vor rezolva lucrurile, desi salariile relativ mici ale Romaniei, diferenta sanatoasa dintre productivitate si costurile fortei de munca si conectarea buna la pietele din vestul Europei ar fi avantaje serioase“, a precizat Laurentiu Duica, Partner Head of Industrial Agency in cadrul Colliers.
Cererea de spatii industriale si logistice a crescut cu aproximativ 40% in primele trei trimestre ale lui 2019, pana la 306.300 m2, volum cu aproape 27% mai mic fata de aceeasi perioada din 2017. 2019 arata in continuare solid, inclusiv estimarile pentru trimestrul al patrulea.
Industria interna se contracta deja pe fondul cererii externe slabite, cu indicatori mai putin favorabili in cazul principalilor parteneri comerciali ai Romaniei (in special Germania). Unul dintre elementele de baza ale industriei Romaniei – sectorul sau auto – este probabil sa simta impactul tendintelor globale, urmand sa vada primul declin dupa un deceniu.
Consumul privat ramane decent in Romania pe fondul cresterii salariale cu doua cifre de la an la an, deci nevoia de spatii industriale si logistice alocate sectorului de retail aflat in plina dezvoltare ar trebui sa ramana un motor de crestere in 2020; la fel se va intampla si cu extinderea comertului electronic, care se dezvolta destul de rapid.
Stocul industrial si logistic va creste considerabil pana in 2023 daca proiectele de infrastructura incep sa devina vizibile si politicile fiscale nu vor experimenta modificari majore concepute pentru a descuraja investitiile in acest segment.

Articole similare

Ad
Ad