O analiză statistică recentă a Eurostat, citată de Upply (European road transport figures for 2022 (upply.com)), arată că în 2022 transportul rutier național de marfă din țările UE-27 a totalizat 1,178 de miliarde de tone-kilometri, o valoare stabilă comparativ cu 2021, din care 75% este realizat de flotele țărilor din Top 5.

Germania rămâne detașat în frunte, ceea ce reflectă ponderea economiei sale și dimensiunea pieței interne. Însă volumele de transport intern de aici au scăzut cu 1,3% față de 2021 și sunt sub nivelurile de dinainte de pandemia de Covid-19.

Spania, care a devansat Franța în 2018 și de atunci este pe locul al doilea, și-a consolidat anul trecut poziția, în ciuda scăderii de 2,4% față de 2021.

Și Franța a avut o scădere de 1,3%, ceea ce face ca transportul intern al flotei sale să ajungă sub nivelul din 2019.

Spre deosebire de acestea trei, Polonia și Italia au avut volume mai mari cu 8,8%, respectiv 2,9% în 2022.