Știri

Conferința Tranzit: De unde se mai recuperează acciză la...
Pentru că preţul combustibilului a explodat în ultima perioadă, iar cuantumul accizei recuperabile s-a schimbat brusc şi diferă de la o ţară la alta,...
Citește mai mult
Conferinţa Tranzit: Respectarea ghidului TAPA Chapter Romania ar...
Gino Laios, Ambasador TAPA EMEA, a afirmat cu ocazia conferinței Tranzit de la Sibiu că transportatorii vorbesc despre ce nu se face pentru a reduce...
Citește mai mult
Topicuri importante şi networking de calitate la Tranzit Cold...
Joi, 26 martie, a avut loc la Sibiu prima conferinţă dedicată profesioniştilor din logistica şi transportul de produse farma şi alimentare, la care au...
Citește mai mult
14 mai, Oradea: Tranzit premiază excelența în logistică
Pe 14 mai, la Oradea, revista Tranzit organizează Gala de premiere a celor mai eficiente companii de Logistică Contractuală, Expediții Rutiere,...
Citește mai mult
2022 nu va aduce o disponibilitate mai mare a camioanelor rulate
Scania România a livrat anul...
Consultare publică privind reducerea emisiilor de la camioane
Până pe 14 martie, se poate accesa chestionarul privind reducerea...
E-Fuel Alliance critică Comisia Europeană
După ce Comisia UE a...
DKV Mobility crește rețeaua de acceptare LNG cu 300 de stații
DKV Mobility continuă să...
Comerțul electronic a crescut vânzările cu 47%
Piața echipamentelor de depozit a ajuns în 2021 la aproximativ...
Combilift
Combilift este cel mai mare producător global...
Mitsubishi Forklift Trucks
Mitsubishi Forklift Trucks propune o gamă...
Electromobilitatea premium de la STILL
STILL a fost dintotdeauna un pionier în ceea...
Planificarea automatizată a producției prin xTrack MES
Planificarea automatizată a...
Rate mari, capacitate insuficientă, timpi de tranzit mai mari
Nu ieftin, nu rapid și în nici un caz just in time! Cam așa...
Cresc vânzările de semiremorci pentru intermodal
Roland W. Schacht, Regional...
Propunerea CE privind intrarea ilegală a migranților în UE, prea dură...
Pe 31 ianuarie a fost data limită...
1 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 1.208