Revista Tranzit

tranzit

post-large-portrait
De ce preferă retailerii să le descarce mărfurile...
Argumentul cel mai important pentru care transportatorii au susținut Legea 100 nu a fost neapărat ca retailerii să plătească în plus manipulările mărfii de către șofer, ci să...
Citește mai mult
Expansiunea continua in ciuda contextului corona-economic
Transportatorul rutier spaniol...
„Suntem de neoprit!”
CNH Industrial a anuntat, in 2019, noul plan de...
Lucratorii sezonieri romani, intre ciocan si nicovala
Abuzurile angajatorilor germani...
Incep sa se culeaga roadele introducerii OUG 114/2018
Dupa o lunga perioada in care sectorul de constructii a fost...
Vom avea nevoie in continuare de lucratori asiatici
Anul trecut afirmam ca romanii...
Constructiile bat acum transportul
Atunci cand a fost infiintata in 2014, compania...
Specializatele merg inainte, dar finantatorii le pot pune piedici
Statisticile DRPCIV pe primele...
Crestere de peste 25% fata de 2019
Liderul pietei romanesti de semiremorci pentru...
Piata creste, la fel si complexitatea si gradul de specializare
In primele patru luni ale...
Tehnologie, conectivitate, eficienta
Editia din acest an a Testului Arctic a aliniat...
La 1,90 m, niciun van nu e suficient de confortabil
Autoutilitara este folosita cu precadere la activitatea de...
La volanul Tatra Buggyra participant la Dakar
Jurnalistul francez Fabien...
Buggyra Racing crede ca sezonul competitional 2020 nu este inca pierdut
In conditiile pandemiei, nimeni...
Tehnologie, automatizare, digitalizare
Nu greșim prea mult dacă afirmam că, în acest moment, societatea, per ansamblu, și economia globală, într-un anumit sens, vor trebui...
E timpul pentru strategii in transporturi
Daca de 30 de ani antreprenorii romani in transporturi rutiere s-au...
1 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 198