electrice Archives - Pagina 2 din 29

Ford România, în colaborare cu OMNIASIG Vienna Insurance Group, lansează în premieră o ofertă specială de asigurare Ford CASCO, concepută special pentru persoanele fizice care achiziționează o mașină nouă (inclusiv modele electrice și hibride).

Pachetul de asigurare oferă protecție pentru cele mai frecvente riscuri, cum ar fi: coliziuni, derapări, răsturnări, căderea obiectelor (copaci, blocuri de gheață, bolovani) pe autovehicul, incendiu, fenomene naturale sau atmosferice (grindină, inundații, furtuni, ploi torențiale, greutatea stratului de zăpadă etc.), pagube produse de autori necunoscuți, vandalism, avarii produse exclusiv anvelopelor și/sau jantelor, furtul autovehiculului, daune produse exclusiv parbrizului și suprafețelor vitrate, precum și avarierea bunurilor personale transportate în mașină.

Totodată, polița de asigurare Ford CASCO include și servicii de asistență rutieră, care acoperă, în limitele stabilite, situațiile în care autovehiculul nu poate circula: tractarea sau transportul auto, transportul șoferului, al pasagerilor și al bagajelor, cazare la hotel, transport cu taxiul (în România sau în străinătate), precum și serviciul de mașină de înlocuire în cazul furtului sau al daunei totale a vehiculului.

Pentru a sărbători lansarea poliței Ford CASCO în România, Ford România pregătește o campanie promoțională, în perioada 1 aprilie – 30 iunie 2026, pentru persoanele fizice care achiziționează un autoturism electric nou marca Ford. Aceștia vor primi gratuit o poliță CASCO valabilă 1 an.

„La Ford, ne dorim ca experiența de a deține un autovehicul să fie lipsită de griji. Prin parteneriatul cu OMNIASIG, oferim clienților noștri nu doar un automobil modern și performant, ci și un pachet de protecție adaptat realităților din trafic și nevoilor actuale de mobilitate.”, a declarat Roxana Capătă, Managing Director, Ford Romania Services. „Oferta Ford CASCO completează firesc ecosistemul de servicii Ford din România și susține direcția noastră strategică de a integra soluții inteligente, inclusiv pentru gama de vehicule electrice și hibride, astfel încât fiecare client să beneficieze de siguranță, predictibilitate și încredere pe termen lung”.

Clienții pot solicita o ofertă pentru asigurarea Ford CASCO direct prin rețeaua națională de dealeri Ford sau prin rețeaua de vânzări OMNIASIG (angajați, agenți și brokeri).

„Suntem bucuroși să lansăm această nouă ofertă specială Ford CASCO, o soluție flexibilă și personalizată, gândită să ofere clienților protecția și încrederea necesară atunci când aleg un autovehicul nou. Prin acest parteneriat important cu Ford România, construim o experiență de achiziție care evoluează odată cu oamenii, integrând constant inovația pentru ca fiecare client să se simtă în siguranță într-o lume aflată în continuă schimbare.”, a precizat Mihai Tecău, CEO OMNIASIG Vienna Insurance Group.

Potrivit datelor publicate de DGPCI și prelucrate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), începutul lui 2026 arată o scădere accentuată a autoturismelor noi, însă segmentul vehiculelor comerciale și bus-urilor pare să fie pe o traiectorie pozitivă.

Februarie 2026 marchează un declin general pe piața autoturismelor, cu un volum de 8.903 de unități – cu -24,4% mai puțin față de februarie 2025. Clasa SUV rămâne însă lider de piață, cu o cotă de 59,7%, în scădere moderată, în timp ce clasele compacte și medii înregistrează pierderi semnificative.

În contrast, vehiculele comerciale și bus-urile înregistrează evoluții pozitive. Vehiculele comerciale ușoare și minibus au generat -7,7%, cu o scădere mai pronunțată pentru vehiculele comerciale ușoare fără minibus (-9,6%). Vehiculele comerciale grele și bus au ajuns la +37%, în special camioanele de peste 16 tone plus autotractoarele, urcând cu +44% față de aceeași lună a anului trecut. Această dinamică evidențiază un interes în creștere pentru transportul de marfă și mobilitatea colectivă, chiar și într-un context de incertitudine economică.

Vehicule electrificate: o prezență tot mai puternică

În ciuda contracției generale, segmentul autoturismelor electrificate continuă să crească, atingând 67,4% din totalul înmatriculărilor. Evoluțiile pe tipuri de motorizare sunt însă diferite:

• Full-hybrid (FHEV): +19%, cu o cotă de 26%.

• Plug-in hybrid (PHEV): +16,7%, cu o cotă de 8%.

• Mild-hybrid (MHEV): scădere de -30%, cu o cotă de 22,9%.

• Autoturisme pur electrice (BEV): +35%, cu o cotă de 10,5%.

În topul modelelor electrice pentru 2026 se află Tesla Model Y, BYD Dolphin Surf și Dacia Spring, iar în categoria plug-in hybrid, liderii sunt BYD Seal U, Chery Tiggo 8 și Ford Kuga.

Declarația Președintelui APIA, Dan Vardie: „Datele privind evoluția pieței auto, în luna februarie, confirmă o tendință de contracție semnificativă, în special pe segmentul autoturismelor noi, unde înregistrăm o scădere de -24,4% față de aceeași perioadă a anului trecut. Această evoluție reflectă, în mare măsură, climatul de incertitudine care caracterizează începutul anului 2026, într-un context în care bugetul național nu este încă aprobat, iar mecanismele de susținere a pieței, inclusiv programele de stimulare a înnoirii parcului auto, nu au fost clarificate. De asemenea, evoluțiile conflictului din Orientul Mijlociu merită urmărite cu atenție în viitor, deoarece pot influența percepția consumatorilor asupra costurilor asociate mobilității. Prețul combustibililor fosili este mult mai sensibil la tensiunile geopolitice și la volatilitatea pieței petrolului, în timp ce utilizarea vehiculelor electrice depinde într-o măsură mai mare de surse energetice locale, fiind astfel percepută ca mai stabilă din perspectiva costurilor. În mod paradoxal, în pofida scăderii generale a pieței, segmentul vehiculelor electrificate continuă să rămână dominant, cu o cotă de piață de 67,4% în rândul autoturismelor, confirmând faptul că tranziția tehnologică este deja în curs, și în România. Observăm însă diferențe importante între tipurile de motorizări: în timp ce full-hybrid și plug-in hybrid continuă să crească, segmentul mild-hybrid și alte categorii tradiționale sunt afectate mai puternic de volatilitatea pieței. Pentru industria auto din România, predictibilitatea politicilor publice rămâne esențială. Lipsa unei vizibilități clare asupra cadrului bugetar și asupra programelor de stimulare, în special pentru vehiculele cu emisii reduse, poate amâna deciziile de achiziție ale consumatorilor și ale companiilor. Într-un moment în care Europa accelerează tranziția către mobilitatea cu emisii scăzute, România are nevoie de stabilitate și de un cadru coerent de politici pentru a menține ritmul modernizării parcului auto și pentru a susține competitivitatea pieței.”